Помощник машиниста тепловоза (ПП Қаратау) Жамбылское эксплуатационное локомотивное депо филиала ТОО «Жамбылское отделение ГП»

187 205 - 234 006
ТЧЭ-31 Жамбылское эксплуатационное локомотивное депо 1 группы Жамбылская область
Требуемый опыт работы: Без опыта Полная занятость, Полный день
Вакансия закрыта
Создана:

Подано заявок:
14

Количество просмотров:
533

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

  • знать и выполнять требования ПТЭ, ИДП, ИСИ, инструкции по управлению тормозами подвижного состава, материалов безопасности движения поездов, других нормативных актов и документов уполномоченного органа, АО «НК «ҚТЖ» и Товарищества по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по безопасности и охране труда, пожарной безопасности на ТПС и настоящее Положение;
  • повышать свои технические знания путем прохождения профессионального обучения, профессиональное мастерство по вопросам вождения поездов, выполнения маневровой работы, технического обслуживания локомотивов (МВПС);
  • являться на работу хорошо отдохнувшими в сроки, определяемые графиком работы, или по вызову сменного дежурного по предприятию

(нарядчика локомотивных бригад);

  • при выполнении своих обязанностей быть опрятно одетым в форменную одежду установленного образца;
  • быть вежливыми и предупредительными при общении с коллегами по работе и работниками смежных служб, а также с лицами, пользующимися услугами железнодорожного транспорта;
  • при выяснении обстоятельств, препятствующих явке на работу к установленному сроку не позднее, чем за 3 часа до явки, используя различные средства связи, сообщить об этом сменному дежурному по предприятию;
  • проходить в установленном порядке предсменный (предрейсовый), послесменный (послерейсовый) медицинский осмотр, а также периодический медицинский осмотр;
  • при каждом выходе на работу знакомиться под роспись с вновь поступившими материалами по вопросам, относящимся к должностным обязанностям работников локомотивных бригад, а также с материалами по безопасности движения поездов;
  • знать и соблюдать требования по обслуживанию узлов и деталей локомотива (МВПС), профиль обслуживаемого участка, расположение на нем постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков и их назначение, а также места расположения железнодорожных переездов и других искусственных сооружений;
  • на работе при себе иметь: машинист - служебное удостоверение, справку заверенную специалистом отдела кадров с записью о сдаче свидетельства на право управления локомотивом (МВПС) в отдел кадров предприятия, свидетельство о присвоении класса квалификации, удостоверение о допуске к работам на электроустановках, маршрут машиниста, носимые модули памяти установленного на локомотиве оборудования, служебный и технический формуляры машиниста, талон предупреждения, расписание движения поездов, выписки об установленных скоростях движения поездов, режимные карты обслуживаемых участков, выписки из ТРА станций обслуживаемых участков, а также схемы этих станций; помощник машиниста - служебное удостоверение, при наличии свидетельства на право управления локомотивом (МВПС) - справку, заверенную специалистом отдела кадров с записью о сдаче свидетельства на право управления локомотивом (МВПС) в отдел кадров предприятия, служебный и технический формуляры помощника машиниста, талон предупреждения, удостоверение о допуске к работам на электроустановках, выписку об установленных скоростях движения поездов, местах опробования тормозов на обслуживаемых участках.

Кроме того, при расположении участков обслуживания в приграничной зоне машинист и помощник машиниста должны иметь при себе документ, удостоверяющий личность (удостоверение личности или паспорт), при необходимости справку о разрешении на пересечение государственной границы;

  • выполнять оперативные распоряжения сменных дежурных по предприятию и машинистов-инструкторов, обслуживающих данный участок;
  • при приемке и сдаче локомотива (МВПС), а также во время стоянок в пути следования производить его техническое обслуживание, строго соблюдая установленные требования нормативных документов и местных инструкций;
  • соблюдать антикоррупционное законодательство;
  • при приемке локомотива (МВПС) убедиться в его исправности, обратив особое внимание на действие тормозов, песочниц и радиосвязи, приборов для подачи звуковых сигналов, а по записям в журнале технического состояния локомотива (МВПС) убедиться в исправном действии автоматической локомотивной сигнализации и устройств безопасности, установленных на локомотиве (МВПС), проверить наличие сигнальных принадлежностей и противопожарных средств;
  • при экипировке тепловозов дизельным топливом производить сверку соответствия показаний топливораздаточной колонки по объему отпущенного дизельного топлива с данными по набору (в случае несоответствия составить акт расхождения с указанием разницы недостающего дизельного топлива);
  • своевременно и в полном объеме вести свои технические формуляры.

 

Квалификационные требования:

  • Образование: среднее (техническое и профессиональное), специальная подготовка по установленной программе
  • Специальность в сфере: Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог (по видам)
  • Опыт работы: без предъявления требований к стажу

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Специалист
  • Магистр