Оператор поста централизации Станция ЕКИБАСТУЗ (внеклассная) НЖС-3 Павлодарское отделение магистральной сети

229 763 - 241 640
НОД-3 (Павлодарское отделение ГП) г.Экибастуз
Требуемый опыт работы: Не менее 2 лет Полная занятость, Сменный график
Вакансия открыта
Создана:
09.10.2025   

Подано заявок:
12

Количество просмотров:
362

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

- проверяет фактическое закрепление вагонов тормозными башмаками на путях парка «Б», «В», «Г», «Д», «Е» и «Ж», количество, инвентарных номеров и исправность тормозных башмаков, состояние необходимого для работы инвентаря с докладом ДСПЦ (ДСПП «Г»)  о местонахождении, состоянии, количестве и инвентарных номерах тормозных башмаков в парке «Б», «В», «Г», «Д», «Е» и «Ж» сдающей сменой, оформляет записи в журнале номерного учета тормозных башмаков (форма ДУ-67).

 - по указанию ДСПЦ (ДСПП «Г») закрепляет подвижной состав и вагоны до отцепки локомотива на путях  парка «Б», «В», «Г», «Д», «Е» и «Ж»,  с докладом ДСПЦ (ДСПП «Г»)  о произведенном закреплении, о количестве тормозных башмаков, согласно нормам установленными ТРА станции Екибастуз, при этом носок полоза тормозного башмака должен касаться обода колеса вагона

 - по указанию ДСПЦ (ДСПП «Г») изымает тормозные башмаки из-под вагонов после прицепки локомотива с последующим докладом ДСПЦ (ДСПП «Г»)  о количестве убранных тормозных башмаков

 - после окончания маневровой работы, по указанию ДСПЦ (ДСПП «Г»), проверяет количество тормозных башмаков и правильность закрепления подвижного состава с последующим докладом ДСПЦ (ДСПП «Г») о количестве уложенных тормозных башмаков, при этом носок полоза тормозного башмака должен касаться обода колеса вагона

Квалификационные требования:

  • Образование: 

    высшее или (послевузовское), среднее (техническое и профессиональное).

  • Специальность в сфере: Организация перевозок и управление движением на транспорте (по отраслям); Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте
  • Опыт работы: 

    при наличии высшего образования - не менее 1 года в должностях составителя поездов, регулировщика скорости движения вагонов, дежурного по парку, дежурного стрелочного поста, при наличии среднего (техническое и профессиональное) образования - не менее 2 лет в должностях составителя поездов, регулировщика скорости движения вагонов, дежурного по парку, дежурного стрелочного поста.

    Желательно: не требуется.

Необходимые навыки

  • * Дисциплинированность и ответвенность

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Техническое и профессиональное образование
  • Колледж