Должностные обязанности:

• Является на работу своевременно отдохнувшим и одетым по форме, при себе иметь служебное удостоверение, удостоверение по охране труда. Явку на работу и получение инструктажа по охране труда и по технике личной безопасности, подтверждает своей росписью, в журнале инструктажа перед вступлением на дежурство.
• Ознакомление с планом предстоящей работы, имеющимися и распоряжениями касающимися приема и отправления поездов и маневров, с наличием и расположением состава на приемоотправочных путях, положением (свободностью или занятостью) прилегающих к станции перегонов (блок-участков).
• Обязательное ношение форменной одежды во время дежурства.
• Берет подход с каждого прилегающего направления, получает оперативную информацию с отделения дороги об организации поездной работы и передает дежурному по станции.
• Ведет журнал движения поездов и локомотивов, диспетчерских распоряжений, разноску состава грузовых поездов производит только после их проверки.
• Получает и передает маневровому диспетчеру, дежурному по станции, дежурному станционного поста централизации информацию о подходе поездов, разложении вагонов по станциям назначения.
• Сообщает поездному и маневровому диспетчеру номер пути, время прибытия и отправления поездов.
• Извещает работников станционного технологического центра, вагонного оператора, дежурных по паркам, дежурного по вокзалу о номере, времени прибытия и пути приема пассажирских и грузовых поездов и отправлений поездов своего формирования.
• Передает поездному диспетчеру сведения о составах поездов.
• Проводит работу в автоматизированном рабочем месте технической конторы: своевременный, достоверный и качественный ввод информации в автоматизированную систему оперативного управления перевозочным процессом на грузовые поезда с учетом регламента ввода поездных сообщений.
• В случаях сбоя работы автоматизированного рабочего места технической конторы обязан проводить поездную работу в программе «Winterm», «АРМ ТК», обязан знать структуру запросов и макеты сообщений 201, 230, 203, 204, 205, 200, 206, 209, 09 и других необходимых сообщений; Соблюдает технологию работы в АСОУПП по вводу сообщения 407 при отцепке вагонов от общего документа по тех./ком. браку, по уменьшению или увеличению массы поезда и т.д. от транзитных поездов  и осуществляет проверку справке 2238.
• Несет ответственность за ввод информации по локомотивам, последовательность передачи сообщений в автоматизированной системе оперативного управления перевозочным процессом.
• Несет ответственность за сохранность и комплектность персональной электронно-вычислительной машины предусмотренных паспортом персонального компьютера. В случаях сбоя в работе делает запись в журнале и сообщает инженеру автоматизированной системы управления станции, дежурному механику линейного отдела информационных связей, ведет журнал приема – передачи персональной электронно-вычислительной машины под роспись, в случае замены фиксирует время и дату.
• Ведет и несет ответственность за записи в журналах диспетчерского   распоряжения формы ДУ-58, электронного журнала движения поездов и локомотивов формы ДУ-3 в АРМ ДСП «ГИД Урал».
• При получения информации о хищении грузов Уведомлять руководство станции и других работников согласно схемы оповещения, материальных ценностей, объектов железнодорожного транспорта, по телефонным средствам связи незамедлительно.
• В период исполнения должностной обязанности не допускать сон на посту.
• Своевременно вводит информацию по поездам и локомотивам в систему АСОУПП.
• В интегрированной системе производственная безопасность (ИСПБ) своевременно (в день поступления) ознакомиться с поступившими молниями и бюллетенями по происшествию.
• Согласно утвержденного графика посещать плановые технические занятия (и при необходимости внеплановые), заниматься повышением уровня технического знания. Вести конспекты по допущенным случаям нарушения безопасности движения и допущенным травматическим случаям.
• После очередного трудового отпуска, временной нетрудоспособности перед выходом на работу явиться руководству станции для прохождения внепланового инструктажа и ознакомления материалами  пропущенных технических занятий.
• В установленные сроки проходить периодический медицинский осмотр.
• Заниматься общественно полезным трудом. 
• Явиться на оперативный разбор, в срок установленный руководством станции для дачи объяснений.
• При приеме/сдаче смены качественно сдавать и принимать имеющуюся техническую документацию, медицинскую аптечку, и инвентарь, находящийся на рабочем месте. 
• После окончания смены явиться на отчет к руководству станции.

Квалификационные требования:

• Высшее (или послевузовское) - Организация перевозок и управление движением на транспорте (железнодорожный транспорт).
  Среднее (техническое и профессиональное) - Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте.
  Среднее.
  Обязательно: высшее - без предъявления требований к стажу;
   среднее (техническое и профессиональное) - без предъявления требований к стажу;
   Среднее - не менее 2 лет в должностях сигналиста, доставщика поездных, перевозочных документов, оператор по списыванию вагонов, оператора по обработке перевозочных документов.

Необходимые степени образования

• Бакалавр
• Техническое и профессиональное образование
• Колледж