Обязанности:

• 1) Ежемесячное ознакомление с графиком выхода на работу следующего месяца;

  2) Перед отправлением в рейс проводник-электромонтер должен получить удостоверение формы №1, маршрут и иметь при себе удостоверение по технике безопасности, пройти инструктаж  по безопасности движения и технике безопасности, охране труда и пожарной безопасности (при необходимости целевой инструктаж) под личную  роспись в книге инструктажа, согласно графика выхода на работу;

  3) Производить прием\сдачу почтовых вагонов по описи согласно инструкции проводников пассажирских вагонов под личную роспись в книге приема-передачи от ПЭМ; наличие и исправность огнетушителей (проверяется согласно Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов: по количеству и сроку годности);

  4) При приемке вагона необходимо проверить наличие и исправность огнетушителей, исправность ручного тормоза, дверей, дверных запоров, замков, фиксаторов и окон; электроосветительных приборов и предохранительных пробок, наличие в запасе электроламп и калиброванных вставок для предохранителей и пломб на стоп-кранах;

  5) Все происходящие замечание и дефектов в пути следование поезда строго и  своевременно указать в бортовом журнале ВУ-8, согласно регламента ЦЛ/614-11 допуска пассажирских вагонов на магистральную железнодорожную сеть;

  6) В пути следовании поезда по телефону своевременно подать заявку оператору ЦДЖП на мелкий ремонт ПВ (замена прокладок, лампочек, электро выключателей, розеток и т.д.) и по необходимости информировать главного специалиста по эксплуатации и ремонту парка ПВ, старшего инструктора ЦДЖП;

  7) При следовании в хвосте поезда проводник-электромонтер почтового вагона обеспечивает исправность, чистоту и непрерывное горение хвостовых сигналов. В случае вынужденной остановки пассажирского поезда на перегоне ограждение поезда производить совместно с проводником последнего вагона, предназначенного для перевозки пассажиров.

  8) В пути следовании поезда обеспечивает контроль над бесперебойной работой системы электрооборудования, водоснабжения, в отопительный сезон поддерживать температурный режим в вагоне (путем топки котла твердым топливом, также во избежание прожоги прокладки котла своевременно производить прокачку ручным насосом подпитку котла  согласно инструкции ЦВ-ЦЛ-164 Инструкция по техническому обслуживанию отопительной установки ПВ;

  9) Совместно специалистами АО «Вагонсервис» участвовать и контролировать проведения технического обслуживания ТО-1 (особенно состояние системы электрооборудование и аккумуляторных батарей) по окончании ТО-1 требовать  гарантийный талон;

  10) Следить за работоспособностью:  системы пожарной сигнализации (СПС), сигнала контроля нагрева букс (СКНБ),  не допускать случаи вмешательства в СВН;

  11)  Контролировать санитарное состояние ПВ, содержать вагон в порядке и чистоте не менее трех раз в сутки производить влажную уборку вагона;

  12)  Запрещается оставлять почтовый  вагон  без присмотра в парках отстоя, в пути следования,  на плановые виды ремонта ТО -1, ТО-3;

  13) Сопровождать ПВ на ремонтный завод согласно «Основных  условий  ремонта и модернизаций подвижного состава узлов и агрегатов на ремонтных заводах ЦЛ/62-03 2003»;

  14)  Принимать участие в проведении  ТО-2 в летний – зимний  период,  (утепление окон, генеральная  уборка  ПВ и т.д);

  15)  При плановом ремонте  участвовать  на  приемке  ПВ по кругу своей обязанности;

  16)  При погрузке строго контролировать равномерность загрузки ПВ почтой;

  17)  Бережно  относиться  к переданным ему для хранения или других целей материальных ценностей, оборудованию, принятие мер к предотвращению утрат/хищений;

  18)  В случаях выявления утраты/хищения материальных ценностей в ПВ обеспечить полным возмещением;

  19)  При погрузке выполнять   распоряжения/указания начальника смены филиала и в пути следования ВПН; ВПНЗ;

  20)  В пути следовании поезда при технических неполадках ПВ своевременно  с работниками АО «КТЖ» и ремонтниками АО «Вагон сервис» участвовать в расследовании и составлять первичный акт,  немедленно сообщать начальнику ЦЖДП и/или старшему инструктору;

  21) Немедленно информировать  Руководство ЦЖДП обо всех обстоятельствах, угрожающих безопасности движения и обеспечению сохранности вверенных ему ценностей, имущества по мобильной связи;

  22)Производить уборку территории вокруг ПВ и закрепленную часть ж\д тупика за цеха железнодорожных перевозок;

  23)Не допускать провоз  неоформленных почтовых отправлений (груза-багажа) и посторонних лиц в почтовом вагоне;

  24) Запрещается подключать в сеть бытовые приборы (электроплитку) во время длительных отстоях;

  25) Запрещается пользоваться в почтовом вагоне открытом огнем. Пользоваться газовой плитой с использованием газовых баллонов.

Требования:

• Знание государственного и русского языков
• Наличие квалификационного удостоверения проводника-электромонтера.
• Умение работать в команде и принимать решения.

Условия:

• стабильная заработная плата.
• Сменный график работы.
• Доступ к профессиональному обучению и развитию.

Необходимые навыки

• - Дисциплинированность и ответственность

Необходимые степени образования

• Общее среднее образование

Обязательно знание языков

• Казахский (Продвинутый)
• Русский (Продвинутый)