Оператор по учету вагонов (УЗОТ-П) технического пассажирского парка

• Проверить работоспособность и включить Устройство.

  Перед включением Устройства оператор должен выполнить внешний осмотр пульта оператора, БЭПТ, ПК, подводов сжатого воздуха, кранов, шланга (соединительного рукава) и др. составных частей. Правила и порядок осмотра см. 2.10 УЗОТ-П.00.000РЭ. Если при внешнем осмотре не выявлено видимых повреждений, то оператор должен включить электропитание всех составных частей Устройства, запустить программу управления на ПЭВМ пульта оператора и выполнить опробование Устройства.

• Произвести продувку воздушных магистралей

  Перед началом смены оператор должен удалить влагу из питательных колонок и из ресивера компрессора, перекрыть вентиль на выходе компрессора (на входе ресивера), продуть ресивер до 1 кгс/см2 (0,1 МПа). открыть вентиль на выходе компрессора (на входе ресивера), продуть колонки – каждую в течение 10…15 с. Оператор должен установить на пути режим «Продувка»– при этом на выходе колонок устанавливается давление около 1,5 кгс/см2 (0,15 МПа). Осмотрщик вагонов должен открыть концевой кран на питательной колонке, продуть и закрыть кран.

• Проверить давление в питательной магистрали.

  Перед началом работы и периодически в процессе использования Устройства оператор должен контролировать давление питательной магистрали по показаниям, отображаемым в столбце ПМ таблицы путей и графику изменения давления. Давление, указанное в таблице путей, для всех ПК должно быть от 6,0 до 9 кгс/см2

• Подключить состав к устройству.

  Оператор должен установить необходимые значения зарядного давления, а также величину ступени торможения в панели «Уставки» главного окна программы управления, длину состава в осях и тип локомотива. Затем установить режим работы необходимого пути «ЗАРЯДКА». По запросу программы необходимо также ввести номер поезда (может быть введен позднее при составлении справки ВУ-45).

• Образование: Среднее профессиональное / среднее и подготовка по специальной программе
• Специальность: Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог, Транспорт, транспортная техника и технологии (Вагоны, Локомотивы)
• Стаж работы: без предъявления требований к стажу / стаж работы по специальности не менее 2-х лет

Должен знать:

• Законы РК «О железнодорожном транспорте», «Об акционерных обществах»;

• Правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта РК;

• Инструкцию по сигнализации на железнодорожного транспорта РК;

• Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РК;

• Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов (№732-2009 ПКБ ЦВ), утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19.05.2011 года;

• Инструкцию по эксплуатации тормозов подвижного состава ЗАО «НК «КТЖ», утвержденную приказом Вице-президента ЗАО «НК «КТЖ» от 17.10.2002 года № 120-ЦЗ;

• Инструкцию по производству единой технической ревизии, зимнего и летнего технического обслуживания пассажирских вагонов (ЦЛ/362-06), утвержденную Главным инженером АО «НК «КТЖ» от 27.12.2006 года;

• схемы формирования обслуживаемых пассажирских поездов;

Место работы:

• Карагандинский участок Акмолинского филиала филиала по ремонту пассажирских вагонов АО "Вагонсервис"

​​​​​​