Обязанности:

• Знание типа эксплуатируемого воздушного судна (ознакомительный уровень), модуль 10, человеческий фактор, безопасность топливных баков и критические конструктивные ограничения;
• Знание европейского авиационного законодательства EASA (Parts M, 145, 66)
• Знание международного авиационного законодательства ИКАО
• Знание или практический опыт человеческого фактора в авиации и техническом обслуживании ВС и его влияние на систему безопасности полетов
• Знание или практический опыт системы безопасности полетов (SMS)
• Технические знания, или практический опыт, конструкции самолёта и двигателей, авиационных систем, системы технических публикаций производителя самолёта для эксплуатации и технического обслуживания ВС, центровки самолетов
• Теоретические или практические знания и навыки системы управления техническим обслуживанием самолетов (Maintenance Management System) включая планирование ТО, поддержание программы ТО, программы по надежности ВС и системы MSG-3, инженерную поддержку и компьютеризированную систему управления техническим обслуживанием (Computerised Maintenance Management System)

Требования:

• Высшее инженерное образование (инженер-механик, инженер-электрик, инженер-электронщик, авиационный инженер или другое высшее  образование, относящееся к техническому обслуживанию и поддержанию летной годности воздушных судов
• Общий - Не   менее 10 лет, В профессиональной сфере - Не менее 5 лет в области поддержания летной годности воздушных судов, На руководящих должностях - Не менее 5 лет
• Свободное владение государственным и русским языками. Знание английского языка на уровне Intermediate и выше 
• Организаторские навыки
• Стрессоустойчивость