Должностные обязанности:

1. пути назначается на должность и освобождается от должности приказом начальника Кумистауской дистанции пути филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Семейское отделение магистральной сети».
2. На период временного отсутствия (командировка, отпуск, временная нетрудоспособность и т.д.) замещается подменным диспетчером пути.
3. Диспетчер пути подчиняется  начальнику  дистанции пути, главному инженеру, начальнику отдела (производственно-технического).
4. Диспетчер пути должен знать и руководствоваться в своей работе:

Законом Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года №266–II«О    железнодорожном транспорте»;

Трудовым кодексом Республики Казахстан от 23 ноября 2015года;

Правилами технической эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденными приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 544;

Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Республики Казахстан, утвержденной приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 мая 2011 года № 291;

Инструкцией по сигнализации на железнодорожном транспорте, утвержденной приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 апреля 2011 года № 209;

Правилами безопасности на железнодорожном транспорте, утвержденными приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстанот 26 марта 2015 года №334;

Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов припроизводстве путевых работ, утвержденной приказом и.о.первого заместителя Председателя правления акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» 20/05-21 г. № 378-ЦЗ;

Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути, утвержденной приказом Вице-президента акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан теміржолы» от 30декабря 2011 года№ 1266-ЦЗ;

Инструкцией по содержанию земляного полотна железнодорожного пути, утвержденнойприказом Вице-президента акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантеміржолы» от 4 декабря 2015 года №1070-ЦЗ;

Правилами по устройству и содержанию искусственных сооружений на железнодорожном транспорте, утвержденнымиприказом Вице-президента акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантеміржолы» от 11 декабря 2015 года №1088-ЦЗ;

ГОСТ 9238-2013. Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений;

Инструкцией по размещению, установке и эксплуатации средствавтоматического контроля технического состояния подвижного состава находу поезда, утвержденнойприказом Управляющего директора по безопасности движения акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантеміржолы» от 22ноября 2013 года№ 1535-ЦЗ;

Инструкциейдля обходчиков железнодорожных путейи искусственных сооружений, утвержденнойприказомдиректора филиалаакционерного общества«Национальная компания«Қазақстантеміржолы» - «Дирекция магистральной сети»от 24 сентября 2013 года №439-ЦЖС;

Правилами и технологией выполнения основных работ при текущемсодержании пути, утвержденными приказом директора филиала акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантеміржолы» - «Дирекция магистральной сети» от 29 декабря 2012 года №627-ЦЖС;

Правилами по эксплуатации железнодорожныхпереездов,утвержденными приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 25марта 2011 года № 168;

Правилами классификации и учета дефектных, остродефектных рельсов и металлических частей стрелочного перевода, утвержденными приказом Вице-президента акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантеміржолы» от 9 января 2019 года № 13-ЦЗ;

Правилами организации работ по снегоборьбе на магистральной железнодорожной сети Республики Казахстан,утвержденными приказомУправляющего директора по операционной деятельности акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантеміржолы»от 31 декабря 2014 года № 1736-ЦЗ;

Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов припроизводстве работ по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ, утвержденной приказом Вице-президента акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан теміржолы» от 21 января 2015 года № 54-ЦЗ;

Должностной инструкцией на диспетчера пути;

настоящими Правилами;

руководящими приказами и указаниями руководства АО «НК «ҚТЖ», ЦП:

приказомот 14 мая 1999 года №105-ЦЗ «Об усилении контроля за состоянием иорганизацией текущего содержания пути, порядке проведения сплошныхкомиссионных осмотров пути и его обустройств»;

Правилами проведения комиссионных месячных осмотров пути, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети, утвержденными приказом Президента акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» от 24 февраля 2018 года № 971-ЦЗ;

приказомот 14 ноября 2005 года №916-Ц «Об обеспечении безопасности движения поездов при наступлении сложных метереологических условий, возникновении неисправности железнодорожного пути, вызывающей «толчок поезда в пути» порядке пропуска поездов;

Руководством по системе менеджмента безопасности и охраны труда, утвержденным решением Правления АО «НК «ҚТЖ» от 26 октября 2017 года (протокол №02/25);

приказомот 18 марта 1998 года № 168-Ц «О состоянии и неотложных мерах по обеспечениюбезопасности движения на железнодорожном транспорте РК»;

приказомот 2 июля 2002 года № 64-Ц «О задачах по повышению уровня обеспечениябезопасности движения поездовнажелезнодорожном транспорте».

Диспетчеру пути необходимо совершенное знание специфических терминов железнодорожного транспорта на государственном и официальном языках.

Квалификационные требования:

• Образование: среднее (техническое и профессиональное)
• Специальность в сфере: Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство, Мосты и транспортные тоннели
• Опыт работы: не менее 2 лет

Дополнительные требования:

В  основные трудовые обязанности диспетчера пути входят:

1. Соблюдения трудовой и исполнительской дисциплины, правил внутреннего распорядка и режима работы.
2. Качественное и своевременное исполнение трудовых обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией.
3. Четкое и своевременное выполнение указаний и распоряжений руководителей дистанции пути.
4. Соблюдение обязанностей , непосредственно направленных на выполнение трудовых функций

5. Сбор данных по водоборьбе
6. Все письменные и устные указания вышестоящих руководителей выполнять в указанный срок. Не допускать нахождения в диспетчерской посторонних лиц.
7. Соблюдать регламент доклада вышестоящим руководителям
8. Диспетчер пути ведет график суточной работы дистанции пути, на которомотмечает данные о производимых работах, а также все нарушения нормальной работыи ихпричины.График суточной работы дистанции пути приведен в приложении 2 к настоящимПравилам.
9. Диспетчер пути должен уметь пользоваться персональным компьютером(ПК) и другой оргтехникой.

10.Диспетчер пути обязан:

1) принимать меры по обеспечению выполнения всех плановых работ, а также работ, на которые поступили заявки. В случае невозможности выполнения работы в указанное время, во избежание непроизводительного простоя бригад своевременно извещать об этом руководителей работ;

2) обеспечить оперативную работу околотков дистанции пути, работать вовзаимодействии с поездными диспетчерами, диспетчерами связи, энергодиспетчерами,дежурными по станции и депо, локомотивными диспетчерами;

2) вести учет за ходом путевых работ, работ в «окно», работ снегоуборочнойи снегоочистительной техники, путевых машин и работ по погрузке и выгрузкематериалов верхнего строения пути;

3) при получении извещения о повреждениях устройств пути СЦБ и связиэлектроснабжения немедленно сообщить руководству дистанции пути, диспетчерусвязи и энергодиспетчеру, и принять меры по устранению повреждения;

4) вести контроль за работой съемных дефектоскопных средств, принимать доклады операторов дефектоскопных тележек о начале работы и ее окончании с подтверждением доклада сопровождающего должностного лица (мастера, бригадира пути);

5) задействовать, в зависимости от объема повреждений, автодрезины и автолетучки или попутные поезда, давать установленным порядком заявку и следить засвоевременным отправлением восстановительных средств (ремонтных бригад);

6) регистрировать все случаи повреждения пути и его обустройств с записьювремени и характера повреждения, вызова, выезда и прибытия на местовосстановительных бригад, времени частичного и полного восстановления, а также задержки поездов;

7) о всех нарушениях нормальной работы устройств пути(повреждение рельсовых цепей, несчастный случай,толчок), вызвавших задержки в движениипоездов,немедленно ставить в известность начальников производственных участков, дорожных мастеров,руководство дистанции пути,диспетчеров НЖС и  ЦП;

8) немедленно извещать руководство дистанции пути о всех случаях травматизма, наездов на посторонних лиц, ставить в известность об этом диспетчеров НЖС и  ЦП и регистрировать эти случаи в специальномжурнале, в свою очередь руководители работ (ПД, ПДБ, ПДС) незамедлительносообщают диспетчеру дистанции пути о всех случаях травматизма;

9) заблаговременно извещать руководителей работ (начальников участков,старших дорожных мастеров, мостовых и дорожных мастеров, бригадиров пути) опредоставляемых «окнах» для возможности своевременной подготовки к работе ремонтных бригад;

10) вести контроль за выдачей предупреждений поездам в случаях:

неисправности пути, устройств контактной сети, переезднойсигнализации, искусственных сооружений, а также при производстверемонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости илиостановки в пути;

при вводе в действие новых, перемещении или упразднении существующих, постоянных сигналов,а также при неисправности этих сигналов, когданевозможно привести их в закрытое положение;

при неисправности путевых устройств автоматической локомотивнойсигнализации;

при отправлении поезда с грузами, выходящими за пределы габаритапогрузки, когда при следовании этого поезда необходимо снижать скоростьили соблюдать особые условия;

при работе на двухпутном перегоне снегоочистителя, балластера,путеукладчика, подъемного крана, щебнеочистнтельной и других машин;

при постановке в поезд подвижного состава, который не может следовать соскоростью, установленной для данного участка;

при работе съемных подвижных единиц в условиях плохой видимости, атакже при перевозке на путевых вагончиках тяжелых грузов;

во всех других случаях, когда требуется уменьшение скорости или остановкапоезда в пути, а также когда необходимо предупредить локомотивныебригады об особых условиях следования поездаи согласовывать эти предупреждения с поездными диспетчерами согласно подпункту 8) пункта 452 Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте, утвержденной приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 мая 2011 года № 291;

11) при получении извещения о наступлении сложных метеорологическихусловий (метелях, буранах, резкого понижения температуры) действовать всоответствии с оперативными планами снего-водоборьбы дистанции пути пообеспечению бесперебойности движения поездов;

12) при получении заявок от начальников путеизмерительных,дефектоскопных вагонов и вагонов-лабораторий немедленно сообщать об их планахпрохода по участку руководству дистанции пути, старшим и дорожным мастерамоколотков и осуществлять контроль за движением этих вагонов;

13) вести сбор данных о работе дефектоскопных средств, принимать иотправлять служебные телеграммы;

14) обеспечивать надежную работу АРМ диспетчера пути, своевременновносить все оперативные данные в оперативно-техническую документацию диспетчерского пункта дистанции пути, перечень которой отражен в приложении 1 настоящих Правил.

15) осуществлять контроль за обеспечением безопасности движения поездов при производстве путевых работ, а также при устранении неисправностей пути, путемсвоевременной и соответствующей данной работе выдачи предупреждения.

16) представляться при входе в диспетчерскую руководства, а также отвечая на телефонные звонки: «Диспетчер дистанции пути (фамилия) слушает».

17) Как пользователю корпоративной вычислительной сети необходимо:

а)при работе в корпоративной вычислительной сети Компании знать и строго выполнять порядок работы со средствами защиты информации, установленными на его ПК;

б)использовать на ПК только базовое ПО;

18) Как пользователю корпоративной вычислительной сети категорически запрещается:

а)использовать компоненты программного и аппаратного обеспечения Компании в неслужебных целях;

б)использовать корпоративную электронную почту, Интернет и другие информационные ресурсы Компании в неслужебных целях;

Необходимые степени образования

• Техническое и профессиональное образование