Дежурный по сортировочной горке Станция Семей, внеклассная Семейское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»

от 267 935
Семейское отделение магистральной сети Восточно-Казахстанская область
Требуемый опыт работы: Не менее 1 года Полная занятость, Сменный график
Вакансия открыта
Создана:

Подано заявок:
5

Количество просмотров:
39

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

  • Является на работу своевременно, отдохнувшим, одетым по форме, при себе иметь служебное удостоверение личности, удостоверения о сдачи проверки знаний ПТЭ, ИДП, ИСИ и инструкциям, по вопросам охраны труда и электро безопасности, а также служебный формуляр;
  • Своевременно проходить все виды инструктажей (при приеме или переводе на работу, поступлении телеграфных указаний);
  • Участвует перед сменой на планерных совещаниях в онлайн режиме с прохождением целевого инструктажа лично, с росписью в журнале целевого инструктажа;
  • Проходить обязательные периодические (ежегодные) в течении трудовой деятельности медицинские осмотры, а также при переводе на другую работу с изменениями условий труда либо при появлении признаков профессионального заболевания;
  • Принимает дежурство с минимальной затратой времени, обеспечивая с первых же часов дежурства нормальный темп работы и непрерывность технологического процесса;
  • Качественно принимать и сдавать смену соблюдать требования техники безопасности и санитарно-гигиенические нормы в течение смены, а также нести ответственность за состояние рабочего места и оборудования, инвентаря и других средств после принятия смены;
  • В течение смены бережно относиться и правильно использовать специальную/ форменную одежду, специальную обувь, сигнальные принадлежности и пользоваться средствами индивидуальной защиты;
  • Содержит в исправном состоянии, и использует по назначению выданный исправный инвентарь, мебель, бытовую и электронную технику;
  • Соблюдать безопасные приемы труда, технику личной безопасности, требования техническо-распорядительного акта, Единого технологического процесса работы станции, местных инструкций и инструкций по безопасности и охране труда по профессии и видам работ;
  • Нести ответственность за безопасное выполнение работ с повышенной опасностью, своевременное получение наряда – допуска, за полноту усвоения проводимого инструктажа, соблюдение мер безопасности, использование специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты во время работы;
  • Соблюдать трудовую дисциплину, режим труда и отдыха, в соответствии с требованием законодательства. Не допускать производственный травматизм и профессиональные заболевания;
  • Посещать технические занятия (плановые, внеплановые) очное, дистанционное, ознакомление с молниями и бюллетенями происшествий в приложении ИСПБ и проходить обязательные анкетирование. Несет персональную ответственность за поддержание соответствия уровня своих профессиональных знаний и навыков требованиям, предъявляемых к занимаемой должности в рамках технической учебы а так же самоподготовку, знать и соблюдать локальные акты, приказы Компании, товарищества;
  • Участвует в проведении субботников по распоряжению начальника станции;
  • Прекращать и останавливать работы в тех случаях, когда нарушение правил безопасности труда, техники безопасности повлекло или влечет за собой угрозу здоровью и жизни самому работнику, другим работникам или посторонним людям, немедленно сообщать об этом дежурному по станции/ руководителей станции и принимает меры по ликвидации опасности;
  • Сообщать немедленно руководителю станции о каждом несчастном случае, произошедшем на производстве, о признаках профессионального заболевания, а также о другой ситуации, которая создает угрозу жизни и здоровью людей, нарушению непрерывности производственного процесса, может привести к аварии, пожару, либо другой ситуации на ж.д. Транспорте;
  • Сохранять обстановку на месте несчастного случая до начала расследования, если это не угрожает жизни и здоровью людей, и принять меры по ликвидации опасности;
  • Содержать санитарно-бытовые, служебные, производственные помещения, здания, сооружения и прилегающую территорию в соответствии с требованиями санитарно-гигиенических норм;
  • Соблюдать требования норм, правил и инструкций по безопасности и охране труда, пожаробезопасности и электробезопасности, а также требования работодателя по безопасному ведению работ на производстве;
  • Соблюдать требования экологического Кодекса РК, в части раздельного сбора отходов и временного хранения ТБО и золошлака;
  • В рабочее время запрещается использовать в служебных целях попутный, личный авто-мототранспорт и авто-мототранспорт сторонних организаций в пределах населенного пункта (станции), а так же за его пределами с выездом на дальние расстояния;
  • При нахождении на территории станции для выполнения должностных обязанностей, по пути на работу и по дороге домой соблюдать правила безопасности, технику личной безопасности. Пользоваться только маршрутами служебного прохода;
  • Принимать участие в проведении работы по идентификации опасностей и оценки рисков в соответствии с Правилами идентификации опасностей, оценки их значимости и управления рисками, принимать меры по их предупреждению;
  • Участвовать во внесении предложений для включения в комплексные мероприятия по улучшению условий и безопасности труда;
  • Запрещается при нахождении на станционных путях пользоваться сотовой и радиотелефонной связью, аудио и видео плеерами и другими устройствами, не предусмотренными технологическим процессом станции;
  • Не употреблять перед выходом на работу и в процессе работы алкоголь, психотропные, снотворные, антидепрессивные и другие средства снижающие внимание, реакцию и работоспособность организма;
  • Ознакомиться с планом предстоящей работы, имеющимися указаниями и распоряжениями, касающимися манёвров, с наличием и расположением подвижного состава на сортировочных путях, и имеющихся для надвига составов на путях приемоотправочного парка;
  • Выписывает спец наряд на производство маневровой работы с вагонами «ВМ» с указанием даты и характера работы;
  • Проверяет наличие «проходов» на сортировочных путях, степень их свободности;
  • Убеждается в исправности приборов управления устройствами СЦБ и связи, наличии на них пломб в соответствии с описью. Если при осмотре будут обнаружены какие-либо неисправности, об этом делает соответствующую запись в журнале формы ДУ-46 и извещает обслуживающего эти устройства работника;
  • Проверяет на рабочем месте исправность сигнальных принадлежностей и инвентаря;
  • Проверяет явку на работу подчиненных, выслушивает их доклады о состоянии рабочего места, а при наличии недостатков принимает меры по их устранению;
  • Прием дежурства оформляет записями в журналах под роспись;
  • Перед началом роспуска каждого состава получает от оператора технической конторы (накопителя), сортировочный листок на состав, подлежащий расформированию, и знакомится с его содержанием;
  • Определяет через составителя поездов или регулировщика скорости движения вагонов степень свободности каждого сортировочного пути;
  • Запрещается пролазить под вагонами, при обходе группы вагонов или локомотивов, стоящих на путях, переходить путь на расстоянии от них не менее 5 метров, а проходить в пространстве между расцепленными вагонами при расстоянии между ними не менее 10 метров, переходить через путь, занятый подвижным составом, на другую сторону только через переходные площадки вагонов;
  • Принимать участие в работе по системе информации «Человек на пути» с докладом дежурному по станции;
  • Проверяет правильность положения стрелок в маневровом маршруте по показаниям контрольных приборов;
  • Сообщает всем причастным работникам об изменениях, возникающих в ходе роспуска и отцепах, требующих особой осторожности;
  • В процессе роспуска наблюдает за движением отцепов;
  • При сильном ветре и усилении метели, бурана – руководствуется «Местной инструкцией о порядке пропуска поездов при возникновении сложных гидрометеорологических условий»;
  • Перед началом дежурства и в течение всей смены проводить административную проверку по безопасности и охране труда по первой ступени контроля с докладом дежурному по станции и контролирует устранение замечаний;
  • Проверяет соответствие фактического направления отцепов сортировочному листку;
  • Контролирует работу горочных устройств по показаниям приборов на пульте, при необходимости корректируя их работу;
  • Контролировать освещения в парке при отсутствий освещения немедленно докладывать ДСЦ.
  • Ведет точный учет занятости путей подвижным составом;
  • Даёт указания составителям поездов и регулировщикам скорости движения вагонов о закреплении подвижного состава на сортировочных путях и осуществляет контроль над установкой /уборкой/ тормозных башмаков;
  • Даёт краткие, ясные распоряжения по маневровой работе, каждый раз выслушивает их повторения и убеждается, что они поняты правильно;
  • Независимо от наличия защитных устройств, исключающих перевод стрелок под подвижным составом (РТДС, ФЭУ, педали) разрешается производить роспуск длиннобазнных двух ярусных крытых вагонов и платформ для перевозки легковых автомобилей, также специализированных длиннобазных вагонов для перевозки труб с соблюдением следующих условий:
  • Роспуск составов, в которых имеется данные вагоны производить с остановкой надвига на горку при этом заблаговременно до начала роспуска стрелочные рукоятки в обязательном порядке выводить в крайнее положение соответствующее маршруту следования отцепа;
  • Организовывает маневровую работу так чтобы были обеспечены безопасность движения, личное безопасность и безопасность всех работников, участвующих в манёврах сохранность подвижного состава и перевозимого груза.
  • Ведёт журнал приема-сдачи дежурства, журнал осмотра формы ДУ-46 СЦБ, книгу наличия и учета тормозных башмаков формы ДУ-67 - аккуратно, без исправлений, помарок, разборчивым почерком. Контролирует записи в журнале формы ДУ-46 КМО. Содержит другую имеющуюся на рабочем месте документацию (ТРА станции, местные инструкции, телеграфные указания и т.д.) Аккуратно, сдает и принимает их при приеме и сдаче смены;
  • Осуществление производственной деятельности в соответствии с политикой в области интегрированной системы менеджмента.
  • Ежесменно, перед началом дежурства и в течение всей смены проверяет соответствие рабочих мест требованиям безопасности труда по докладам составителей поездов и регулировщиков скорости движения вагонов, а также готовность тормозных позиций к роспуску, по докладам РСДВ;
  • Соблюдать регламент переговоров между локомотивными бригадами и составителями поездов и регулировщиками скорости движения вагонов;
  • Соблюдение установленных правил: – обеспечение безопасности информации при работе с программными и техническими средствами ИС;
  • – знание и выполнение правил работы со средствами защиты информации, установленными на ПК;
  • – хранение в тайне своего пароля, в соответствие с утвержденными Правилами производить периодическую его смену;
  • – выполнение требований «Правил использования системы корпоративной антивирусной защиты»;
  • – сообщение руководителю подразделения в случаях утери персонального ключевого носителя, нарушения целостности пломб, несанкционированных изменений в конфигурации программных или аппаратных средств ПК, отклонений в нормальной работе системных и прикладных программных средств, некорректной работы технических средств защиты, установленных на ПК;
  • – личное присутствие  при работах по внесению изменений в аппаратно–программную конфигурацию закрепленного компьютера;
  • Является на работу своевременно, отдохнувшим, одетым по форме, при себе иметь служебное удостоверение личности, удостоверения о сдачи проверки знаний ПТЭ, ИДП, ИСИ и инструкциям, по вопросам охраны труда и электро безопасности, а также служебный формуляр;
  • Своевременно проходить все виды инструктажей (при приеме или переводе на работу, поступлении телеграфных указаний);
  • Участвует перед сменой на планерных совещаниях в онлайн режиме с прохождением целевого инструктажа лично, с росписью в журнале целевого инструктажа;
  • Проходить обязательные периодические (ежегодные) в течении трудовой деятельности медицинские осмотры, а также при переводе на другую работу с изменениями условий труда либо при появлении признаков профессионального заболевания;
  • Принимает дежурство с минимальной затратой времени, обеспечивая с первых же часов дежурства нормальный темп работы и непрерывность технологического процесса;
  • Качественно принимать и сдавать смену соблюдать требования техники безопасности и санитарно-гигиенические нормы в течение смены, а также нести ответственность за состояние рабочего места и оборудования, инвентаря и других средств после принятия смены;
  • В течение смены бережно относиться и правильно использовать специальную/ форменную одежду, специальную обувь, сигнальные принадлежности и пользоваться средствами индивидуальной защиты;
  • Содержит в исправном состоянии, и использует по назначению выданный исправный инвентарь, мебель, бытовую и электронную технику;
  • Соблюдать безопасные приемы труда, технику личной безопасности, требования техническо-распорядительного акта, Единого технологического процесса работы станции, местных инструкций и инструкций по безопасности и охране труда по профессии и видам работ;
  • Нести ответственность за безопасное выполнение работ с повышенной опасностью, своевременное получение наряда – допуска, за полноту усвоения проводимого инструктажа, соблюдение мер безопасности, использование специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты во время работы;
  • Соблюдать трудовую дисциплину, режим труда и отдыха, в соответствии с требованием законодательства. Не допускать производственный травматизм и профессиональные заболевания;
  • Посещать технические занятия (плановые, внеплановые) очное, дистанционное, ознакомление с молниями и бюллетенями происшествий в приложении ИСПБ и проходить обязательные анкетирование. Несет персональную ответственность за поддержание соответствия уровня своих профессиональных знаний и навыков требованиям, предъявляемых к занимаемой должности в рамках технической учебы а так же самоподготовку, знать и соблюдать локальные акты, приказы Компании, товарищества;
  • Участвует в проведении субботников по распоряжению начальника станции;
  • Прекращать и останавливать работы в тех случаях, когда нарушение правил безопасности труда, техники безопасности повлекло или влечет за собой угрозу здоровью и жизни самому работнику, другим работникам или посторонним людям, немедленно сообщать об этом дежурному по станции/ руководителей станции и принимает меры по ликвидации опасности;
  • Сообщать немедленно руководителю станции о каждом несчастном случае, произошедшем на производстве, о признаках профессионального заболевания, а также о другой ситуации, которая создает угрозу жизни и здоровью людей, нарушению непрерывности производственного процесса, может привести к аварии, пожару, либо другой ситуации на ж.д. Транспорте;
  • Сохранять обстановку на месте несчастного случая до начала расследования, если это не угрожает жизни и здоровью людей, и принять меры по ликвидации опасности;
  • Содержать санитарно-бытовые, служебные, производственные помещения, здания, сооружения и прилегающую территорию в соответствии с требованиями санитарно-гигиенических норм;
  • Соблюдать требования норм, правил и инструкций по безопасности и охране труда, пожаробезопасности и электробезопасности, а также требования работодателя по безопасному ведению работ на производстве;
  • Соблюдать требования экологического Кодекса РК, в части раздельного сбора отходов и временного хранения ТБО и золошлака;
  • В рабочее время запрещается использовать в служебных целях попутный, личный авто-мототранспорт и авто-мототранспорт сторонних организаций в пределах населенного пункта (станции), а так же за его пределами с выездом на дальние расстояния;
  • При нахождении на территории станции для выполнения должностных обязанностей, по пути на работу и по дороге домой соблюдать правила безопасности, технику личной безопасности. Пользоваться только маршрутами служебного прохода;
  • Принимать участие в проведении работы по идентификации опасностей и оценки рисков в соответствии с Правилами идентификации опасностей, оценки их значимости и управления рисками, принимать меры по их предупреждению;
  • Участвовать во внесении предложений для включения в комплексные мероприятия по улучшению условий и безопасности труда;
  • Запрещается при нахождении на станционных путях пользоваться сотовой и радиотелефонной связью, аудио и видео плеерами и другими устройствами, не предусмотренными технологическим процессом станции;
  • Не употреблять перед выходом на работу и в процессе работы алкоголь, психотропные, снотворные, антидепрессивные и другие средства снижающие внимание, реакцию и работоспособность организма;
  • Ознакомиться с планом предстоящей работы, имеющимися указаниями и распоряжениями, касающимися манёвров, с наличием и расположением подвижного состава на сортировочных путях, и имеющихся для надвига составов на путях приемоотправочного парка;
  • Выписывает спец наряд на производство маневровой работы с вагонами «ВМ» с указанием даты и характера работы;
  • Проверяет наличие «проходов» на сортировочных путях, степень их свободности;
  • Убеждается в исправности приборов управления устройствами СЦБ и связи, наличии на них пломб в соответствии с описью. Если при осмотре будут обнаружены какие-либо неисправности, об этом делает соответствующую запись в журнале формы ДУ-46 и извещает обслуживающего эти устройства работника;
  • Проверяет на рабочем месте исправность сигнальных принадлежностей и инвентаря;
  • Проверяет явку на работу подчиненных, выслушивает их доклады о состоянии рабочего места, а при наличии недостатков принимает меры по их устранению;
  • Прием дежурства оформляет записями в журналах под роспись;
  • Перед началом роспуска каждого состава получает от оператора технической конторы (накопителя), сортировочный листок на состав, подлежащий расформированию, и знакомится с его содержанием;
  • Определяет через составителя поездов или регулировщика скорости движения вагонов степень свободности каждого сортировочного пути;
  • Запрещается пролазить под вагонами, при обходе группы вагонов или локомотивов, стоящих на путях, переходить путь на расстоянии от них не менее 5 метров, а проходить в пространстве между расцепленными вагонами при расстоянии между ними не менее 10 метров, переходить через путь, занятый подвижным составом, на другую сторону только через переходные площадки вагонов;
  • Принимать участие в работе по системе информации «Человек на пути» с докладом дежурному по станции;
  • Проверяет правильность положения стрелок в маневровом маршруте по показаниям контрольных приборов;
  • Сообщает всем причастным работникам об изменениях, возникающих в ходе роспуска и отцепах, требующих особой осторожности;
  • В процессе роспуска наблюдает за движением отцепов;
  • При сильном ветре и усилении метели, бурана – руководствуется «Местной инструкцией о порядке пропуска поездов при возникновении сложных гидрометеорологических условий»;
  • Перед началом дежурства и в течение всей смены проводить административную проверку по безопасности и охране труда по первой ступени контроля с докладом дежурному по станции и контролирует устранение замечаний;
  • Проверяет соответствие фактического направления отцепов сортировочному листку;
  • Контролирует работу горочных устройств по показаниям приборов на пульте, при необходимости корректируя их работу;
  • Контролировать освещения в парке при отсутствий освещения немедленно докладывать ДСЦ.
  • Ведет точный учет занятости путей подвижным составом;
  • Даёт указания составителям поездов и регулировщикам скорости движения вагонов о закреплении подвижного состава на сортировочных путях и осуществляет контроль над установкой /уборкой/ тормозных башмаков;
  • Даёт краткие, ясные распоряжения по маневровой работе, каждый раз выслушивает их повторения и убеждается, что они поняты правильно;
  • Независимо от наличия защитных устройств, исключающих перевод стрелок под подвижным составом (РТДС, ФЭУ, педали) разрешается производить роспуск длиннобазнных двух ярусных крытых вагонов и платформ для перевозки легковых автомобилей, также специализированных длиннобазных вагонов для перевозки труб с соблюдением следующих условий:
  • Роспуск составов, в которых имеется данные вагоны производить с остановкой надвига на горку при этом заблаговременно до начала роспуска стрелочные рукоятки в обязательном порядке выводить в крайнее положение соответствующее маршруту следования отцепа;
  • Организовывает маневровую работу так чтобы были обеспечены безопасность движения, личное безопасность и безопасность всех работников, участвующих в манёврах сохранность подвижного состава и перевозимого груза.
  • Ведёт журнал приема-сдачи дежурства, журнал осмотра формы ДУ-46 СЦБ, книгу наличия и учета тормозных башмаков формы ДУ-67 - аккуратно, без исправлений, помарок, разборчивым почерком. Контролирует записи в журнале формы ДУ-46 КМО. Содержит другую имеющуюся на рабочем месте документацию (ТРА станции, местные инструкции, телеграфные указания и т.д.) Аккуратно, сдает и принимает их при приеме и сдаче смены;
  • Осуществление производственной деятельности в соответствии с политикой в области интегрированной системы менеджмента.
  • Ежесменно, перед началом дежурства и в течение всей смены проверяет соответствие рабочих мест требованиям безопасности труда по докладам составителей поездов и регулировщиков скорости движения вагонов, а также готовность тормозных позиций к роспуску, по докладам РСДВ;
  • Соблюдать регламент переговоров между локомотивными бригадами и составителями поездов и регулировщиками скорости движения вагонов;
  • Соблюдение установленных правил: – обеспечение безопасности информации при работе с программными и техническими средствами ИС;
  • – знание и выполнение правил работы со средствами защиты информации, установленными на ПК;
  • – хранение в тайне своего пароля, в соответствие с утвержденными Правилами производить периодическую его смену;
  • – выполнение требований «Правил использования системы корпоративной антивирусной защиты»;
  • – сообщение руководителю подразделения в случаях утери персонального ключевого носителя, нарушения целостности пломб, несанкционированных изменений в конфигурации программных или аппаратных средств ПК, отклонений в нормальной работе системных и прикладных программных средств, некорректной работы технических средств защиты, установленных на ПК;
  • – личное присутствие  при работах по внесению изменений в аппаратно–программную конфигурацию закрепленного компьютера;

Квалификационные требования:

  • Образование: высшее (или послевузовское)
  • Специальность в сфере:Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт).
  • Опыт работы: Не менее 1 года в должностях дежурного по станции 4-5 класса, составителя поездов, оператора станции, дежурный стрелочного поста, дежурного по парку

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Специалист
  • Магистр
  • Колледж