• Локомотив бригадалары қызметкерлерінің міндеттеріне қатысты мәселелер бойынша ТТЭ, ЖТҚ, иши, қауіпсіздік материалдарын, Ктик, "ҚТЖ "ҰК" АҚ басқа да нормативтік актілері мен құжаттарын, сондай-ақ локомотивтер мен МВПС пайдалану, оларға қызмет көрсету кезінде қауіпсіздік техникасы және өндірістік санитария, ТПҚ-дағы өрт қауіпсіздігі жөніндегі қағидалар мен нұсқаулықтардың талаптарын білу және орындау нағыз ДИ;
• Поездық және маневрлік жұмыстарды орындау, локомотивтерге техникалық қызмет көрсету кезінде техникалық білімді, кәсіби шеберлікті арттыру;
• Депо бойынша кезекшінің немесе локомотив бригадаларының нарядшысының шақыруы бойынша жұмыс кестесінде айқындалған мерзімдерде жұмысқа келуге;
• Өз міндеттерін орындау кезінде нысанды киімде болуға, ұқыпты киінуге;
• Белгіленген мерзімге жұмысқа келуге кедергі келтіретін мән-жайлар анықталған кезде бұл туралы ТЧЭ-20 бойынша кезекшіге дереу, бірақ үш сағаттан кешіктірмей хабарлау қажет;
• Тұрғылықты жері мен айналым пункті бойынша белгіленген тәртіппен рейс алдындағы және рейстен кейінгі медициналық куәландырудан, сондай-ақ белгіленген мерзімдерде мерзімді медициналық тексеруден, қауіпсіздік техникасы бойынша нұсқамадан өтуге, әрбір жұмысқа түсер алдында локомотив бригадалары қызметкерлерінің міндеттеріне қатысты мәселелер бойынша жаңадан келіп түскен құжаттармен танысуға және поездар қозғалысы қауіпсіздігі бойынша нұсқамадан өтуге;
• Негізгі немесе айналым депосы, локомотивтердің айналым пункттері және локомотив бригадаларын ауыстыру бойынша кезекшілердің, осы учаскеге қызмет көрсететін ТЧЭ-20 нұсқаушы-машинистерінің жедел өкімдерін орындау;
• Локомотивтерді қабылдау және тапсыру кезінде, сондай-ақ жүру жолындағы тұрақтар кезінде нормативтік құжаттар мен жергілікті нұсқаулықтардың белгіленген талаптарын қатаң сақтай отырып, оларға техникалық қызмет көрсетуді жүргізу;
• Қазақстан Республикасының қозғалыс қауіпсіздігі саласындағы заңнамалық және өзге де нормативтік актілерін, МТиК, "ҚТЖ "ҰК" АҚ, "ҚТЖ-БП" ақ нормативтік құжаттарын, сондай-ақ осы ДИ-ны басшылыққа алу;
• Қозғалыс қауіпсіздігі талаптарын сақтай отырып, поездардың қозғалыс кестесін орындауды қамтамасыз ету;
• Қызмет көрсетілетін учаскелер мен станцияларда Поездар қозғалысын және маневрлер өндірісін ұйымдастыруға жауапты басқа да лауазымды тұлғалардың бұйрықтарын, ДНЦ, ДСП жедел өкімдерін орындау;
• Қауіпсіздік құрылғыларының, радиобайланыстың, ТПҚ тораптары мен агрегаттарының жұмысын белгіленген тәртіппен бақылау, олардың жай-күйін, оның ішінде өрт сөндіру құралдарының жарамдылығын тексеру;
• ТЖҚ қабылдау және тапсыру кезінде, сондай-ақ аралық станцияларда тұру кезінде ТЖҚ-ны қарау кезінде экипаж бөлігінің, букс торабының, доңғалақ жұптарының бөлшектерінің жай-күйін тексеруге ерекше назар аударылсын;
• Локомотивте немесе поезд құрамында ақау анықталған кезде поездардың қозғалыс кестесінің бұзылуына жол бермей, аралықты тез босатуға барлық қажетті шараларды қабылдау;
• ТЖҚ-да орнатылған қауіпсіздік құрылғылары мен жүйелерінің жұмысына араласуға жол бермеу;
• Бағдаршамның тыйым салу сигналына, станция бойынша және нормативтік құжаттарда айқындалған барлық басқа жағдайларда жол жүру кезінде ТПҚ басқару кабинасынан шықпау және басқарудан алшақтамау;
• ЖЖМ-нің қалыптан тыс төмендеуіне жол бермей, біржолғы құжат (тәуліктік ведомость) бойынша алынатын электр энергиясын және жанар-жағармай материалдарын (бұдан әрі-ЖЖМ) есепке алуды және бақылауды жүргізу;
• Мүкәммалды, құралды және жеке қорғаныс құралдарын жарамды күйде ұстау;
• Оларды пайдалану кезінде анықталған локомотив пен МВПС барлық ақаулары туралы Локомотив машинисіне баяндалсын;
• ТЖҚ тораптары мен агрегаттарына күтім жасау, оған техникалық қызмет көрсету бойынша машинистің тапсырмаларын уақтылы және дәл орындау, сондай-ақ Қызмет көрсетілетін және қарсы келе жатқан поездардың жай-күйін, электр энергиясының немесе дизель отынының шығынын бақылау. Келіссөздердің белгіленген регламентін орындау;
• Қажет болған жағдайда поезды (ТПС) өздігінен кетуден бекітуді жүргізу;
• Машинистің жұмыс орнында тұрған кезде бағдаршамның тыйым салу сигналына барғанда (шолуы қиын капот үлгісіндегі шанағы бар локомотивтерді қоспағанда, мұндай локомотивтер серияларының тізбесін "ҚТЖ "ҰК" АҚ белгілейді), машинистке сигнал көрсеткішін, машинист контроллерінің немесе тартуды басқару органдарының жағдайын, тежегіш және қысымның шамасын бақылау және кезең-кезеңімен баяндау бағдаршамның тыйым салу сигналына белгіленген жүру жылдамдығы;
• Машинист тарапынан жылдамдықты төмендету және тыйым салу сигналының алдында тоқтату әрекеттері болмаған кезде бағдаршамның тыйым салу сигналының өтуіне жол бермей, поезды тоқтатуға барлық шараларды өзі қабылдауға тиіс;
• Машинист локомотивті басқару, поезды шұғыл тежеу арқылы тоқтату, оны белгіленген тәртіппен өздігінен кетуден бекіту, аралықты шектейтін ДНЦ, ДСП бұл туралы радиобайланыс арқылы хабарды осы учаскедегі барлық поездардың машинистеріне беру және машинистке алғашқы көмек көрсету қабілетін кенеттен жоғалтқан кезде;
• Мұндай жағдайларда одан әрі әрекет ету тәртібі нақты жағдайларға сүйене отырып DNC арқылы анықталады;
• Локомотивті басқару құқықтары (МВПС) болған кезде және дно бұйрығы бойынша машинист көмекшісінің қызметтік формулярында тиісті ТЧИ қорытындысы болған кезде ол поезды жақын станцияға жеткізуі тиіс, ал мұндай қорытынды немесе бұйрық болмаған кезде - локомотив бригадасын сол жерде күтуі тиіс.

• Білімі: орта (техникалық және кәсіптік), жоғары, белгіленген бағдарлама бойынша арнайы даярлық
• Саладағы мамандығы: тасымалдауды ұйымдастыру, темір жол көлігіндегі қозғалысты басқару, локомотив шаруашылығы, темір жолдардың жылжымалы құрамын пайдалану, жөндеу және техникалық қызмет көрсету (түрлері бойынша)
• Жұмыс тәжірибесі: еңбек өтіліне талап қоймай.

Қажетті білім дәрежесі

• Орташа білім
• Техникалық және кәсіптік білім беру