Инженер-технолог сектора учета и обработки маршрутных листов филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Атырауское отделение магистральной сети»

от 456 426
Атырауское отделение магистральной сети Атырауская область
Требуемый опыт работы: Без опыта Полная занятость, Полный день
Вакансия открыта
Создана:
01.10.2026   

Подано заявок:
18

Количество просмотров:
168

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

  • Участвует в рабочих группах и совещаниях по кругу курируемых вопросов;
  • По маршруту машиниста хозяйственного вида движения определяет количество локомотива-часов к оплате с момента проследования КП (контрольный пост) при выходе из основного депо ;
  • По маршруту машиниста хозяйственного вида движения определяет количество локомотива-часов к оплате до момента проследования КП (контрольный пост) при заходе в основное депо; 
  • По маршруту машиниста хозяйственного вида движения определяет количество локомотива-часов к оплате с момента сдачи локомотива предыдущей локомотивной бригадой; 
  • По маршруту машиниста в хозяйственного вида движения определяет количество локомотива-часов к оплате в случае появления у локомотива технической неисправности при оказании услуг; 
  • По маршруту машиниста хозяйственного вида движения определяет количество локомотиво-часов нахождения локомотива на деповских путях в период оказания услуг; 
  • По маршруту машиниста хозяйственного вида движения определяет количество локомотиво-часов нахождения локомотива на станционных путях;
  • По маршруту машиниста хозяйственного вида движения определяет количество локомотиво-часов нахождения локомотива на подъездных путях; 
  • По маршруту машиниста хозяйственного вида движения определяет общее количество локомотиво-часов к оплате; 
  • По маршруту машиниста хозяйственного вида движения осуществляет с ЦОТУ ТЧЭ сверку правильности подсчета количества локомотиво-часов, предъявляемых к оплате; 
  • Осуществляет ввод достоверных данных маршрута машиниста  видахозяйственного движения в макет № 399 программного обеспечения ГВЦ; 
  • Составляет в целом по НЖС сводные Реестры оказанных услуг локомотивной тяги по хозяйственному виду движения с отдельной разбивкой по эксплуатационным локомотивным депо; 
  • Составляет в целом по НЖС методом начисления сводные Справки оказанных услуг локомотивной тяги по хозяйственному виду движения; 
  • Составляет совместно с ЦОТУ ТЧЭ Акт выполненных работ (оказанных услуг) по предоставлению услуг локомотивной тяги для производства хозяйственных нужд работ; 
  • Формирует в целом поНЖСсводный реестр услуг локомотивной тяги для хозяйственных нужд с разделением   по видам тяги;
  • Формирует в целом поНЖСсводный реестр услуг локомотивной тяги для хозяйственных нужд с разделением на эксплуатацию и капитальный ремонт; 
  • Ведет служебную переписку с причастными структурными подразделениями НЖС, ЦОТУ, ТЧЭ по кругу курируемых вопросов; 
  • Поддерживает в рабочем состоянии и совершенствует в пределах своей компетенции ИСМ.

Квалификационные требования:

  • Образование: высшее (или послевузовское)
  • Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (Вагоны, Локомотивы и электроподвижной состав); Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта(железнодорожный транспорт); Электротехника (Радиотехника, электроника и телекоммуникации); Автоматизация и управление; Электроэнергетика; Стандартизация, метрология и сертификация; Безопасность жизнедеятельности и охрана окружающей среды; Строительство (Строительство железных дорог; путь и путевое хозяйство); Транспортное строительство; Машиностроение (Технологические машины и оборудование) Инженерные системы; Экология; Теплоэнергетика
  • Опыт работы: без предъявления требований к стажу

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Специалист
  • Магистр