Дежурный по железнодорожной станции Станция Азат 4 класса Акмолинское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»

209 227 - 261 534
Акмолинское отделение магистральной сети Акмолинская область
Требуемый опыт работы: Без опыта Полная занятость, Сменный график
Вакансия открыта
Создана:

Подано заявок:
2

Количество просмотров:
45

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

Должностные обязанности:

Получает целевой инструктаж по охране труда, инструктаж по безопасности движения, план работы на смену от руководства станции;

Ознакамливается с поступившими телеграфными указаниями по безопасности движения, охраны труда и техники безопасности. Должен быть одет в форменной одежде, при себе иметь служебное удостоверение, удостоверение по охране труда, удостоверение о сдаче аттестации на знание ПТЭ, ИСИ, ИДП, служебный и технический формуляр.

знакомиться с путевым положением станции, планом работы на смену; с записями в журнале диспетчерских распоряжений формы ДУ-58; настольном журнале движения поездов  формы ДУ-2; в журнале поездных телефонограмм формы ДУ-47; «Е-Теллеграмм»,  в книге формы ВУ-14K ; ВУ14; в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46; в книге записей предупреждений формы ДУ-60; в журнале номерного учета тормозных башмаков и устройств для  закрепления  вагонов формы ДУ-67, с отметкой о приеме дежурства; с записями в акте комиссионного месячного осмотра станции, в случае, не устранения недостатков в установленные сроки сообщает об этом начальнику станции;

Осуществляет своевременный и безопасный прием-отправление, пропуск поездов, производство маневровой работы;

Осуществляет связь с поездным диспетчером, дежурными соседних станций, машинистами поездных локомотивов на примыкающих к станции перегонах по вопросам организации движения поездов;

Осуществляет перевод курбелем централизованных стрелок выключенных из централизации с запиранием их на навесные замки. Проверяет свободность путей и изолированных участков

Осуществляет выдачу перевозочных документов машинисту отправляющегося поезда;

Определяет с поездным диспетчером порядок и очередность занятия приемоотправочных путей, порядок предоставления «окон» работникам дистанций пути, сигнализации и связи, энергоснабжения в зависимости от поездной обстановки на станции;

Организовывает работу маневрового локомотива по подаче и уборке вагонов на подъездной путь

Контролирует по контрольным приборам действие всех устройств, обращая особое внимание на контроль занятости изолированных путей и стрелочных участков, последовательностью освобождения их при приеме и отправлении поездов, своевременным изменением показаний повторителей сигналов, возвращение кнопок в нормальное положение; выполнение технологи-ческих норм на техническое обслуживание и коммерческий осмотр вагонов и составов, производство маневровой работы на станционных путях;

соблюдение работниками ПТЭ, ИСИ, ИДП, требований ТРА станции, МИ и других руководящих документов по движению поездов и маневровой работе.

Надлежащим образом оформляет записи и ведет поездную документацию, не допуская исправлений:

в журнале формы ДУ-46 при получении от машиниста поезда сообщения о сбое кода АЛС на кодируемых участках   пути по маршруту следования;

в журнале регистрации   допуска ССПС, МВПС, при выезде на пути магистральной железнодорожной сети после проведения проверки у машинистов самоходного подвижного состава дистанций пути, сигнализации и связи, энергоснабжения, локомотивных бригад наличия отметки медработника в маршрутном листе о работоспособности, наличия соответствующих документов;

в журнале движения поездов формы ДУ-2, при движении поездов по телефонной связи - журнале поездных телефонограмм  формы ДУ-47, журнале диспетчерских распоряжений формы ДУ-58, книге предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию формы ВУ-14, в случае возникновения   неисправности  устройств   станции   - журнале  осмотра  путей, стрелочных  переводов, устройств СЦБ, связи  и  контактной сети  формы  ДУ-46, книге записей предупреждений формы ДУ-60, журнале учета тормозных башмаков формы ДУ-67;

в журнале формы ДУ-46 при неисправности устройств путевого хозяйства, СЦБ, связи, контактной сети и сообщает о случившемся поездному диспетчеру, начальнику станции или его заместителям, диспетчерам дистанций пути, сигнализации, энергоснабжения;

дает задание на закрепление вагонов тормозными башмаками (или изъятие их) на путях станции осмотрщику вагонов контрольного поста, составителю поездов с последующим   оформлением записи в Журнале номерного учета тормозных башмаков, устройств для закрепления вагонов формы ДУ-67 и навешиванием (снятием) информационных табличек количества тормозных башмаков на пульт – табло;

в журнале  формы  ДУ-46 при наступлении сложных метеоусловий: ливневого дождя, ураганного ветра, снегопада, гололеда, возникновения неисправности пути и других сооружений и руководствуется требованиями главы 12 Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном  транспорте, Инструкции «О порядке пропуска поездов при возникновении сложных гидрометеорологических условий», 

Осуществляет закрепление вагонов и снятие закрепления на путях станции.

Принять меры при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций

 Действовать согласно схем оповещения.

обеспечивает наличие свободных путей в соответствии с их специализацией для своевременного приёма поездов

При маневрах с опасными грузами дает задание составителю поездов на ограждение сигнальными щитами красного цвета, на запирание стрелок в изолирующее положение с последующим докладом об исполнении

дает задание на закрепление вагонов тормозными башмаками (или изъятие их) на приемоотправочных путях составителю поездов, сигналисту, осмотрщику ремонтнику вагонов с  последующим оформлением записи в журнале номерного учета тормозных  башмаков, устройств для закрепления вагонов формы ДУ-67 и навешиванием (снятием) информационных табличек «Тормозной башмак»

 

Вручает машинистам поездов предупреждения на бланке формы ДУ-61, письменные разрешения на прием поезда или  занятие перегона.

 Производит подачу на подъездные пути предварительно согласовывая с приемосдатчиками груза и багажа при наличии   трехстороннего соглашения на подачу/ уборку вагонов, раскредитование документов на прибывшие вагоны и наличие заявки и плана на погрузку на порожние вагоны, подаваемые под погрузку

Проводит первую ступень административного контроля за состоянием охраны труда, проверяет выполнение мероприятий по устранению нарушений, выявленных предыдущей проверкой;

 

докладывает поездному диспетчеру о наличии на станции вагонов с негабаритными и тяжеловесными (на  транспортерах) грузами, подлежащих отправлению, передает номера вагонов, индексы негабаритности грузов, сведения о количестве осей, грузоподъемности и осевой нагрузке транспортеров, наличии разрешений на их следование, а также особых условий пропуска, если они имеются

 

Принимает оперативные приказы от поездного диспетчера информацию о наличии в поездах вагонов с людьми, загруженных живностью, тяжеловесными, грузами «ВМ», другими опасными грузами, специального подвижного состава, требующих ограничения скорости или особых условий перевозок;

обеспечивает незамедлительно передачу сообщения по всем случаям хищения грузов, материальных ценностей объектов железнодорожного транспорта

 

при получении от машиниста локомотива сообщения о нарушении работниками службы (ДС, ПЧ, ШЧ, ЭЧ, ВЧД) требований правил техники безопасности при производстве работ немедленно передает его диспетчеру соответствующей дистанции, делает в журнале регистрации нарушений правил техники безопасности и принятых мер по системе информации «Человек на пути» запись о нарушениях

 

посещает технические занятия

Производит оповещение каждые 2 часа о правилах нахождения посторонних граждан на железнодорожных путях

Квалификационные требования:

  • Образование: высшее
  • Специальность в сфере: Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт)
  • Опыт работы: без предъявления требований к стажу

Дополнительные требования:

Квалификационные требования:

  • Образование: высшее,

    среднее (техническое и профессиональное)

    среднее и специальная подготовка по установленной программе.

  • Специальность в сфере: Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт)
  • Опыт работы: без предъявления требований к стажу

Необходимые степени образования

  • Специалист
  • Общее среднее образование
  • Техническое и профессиональное образование
  • Колледж