Вакансия для внутренних кандидатов АО «НК «ҚТЖ»

Уважаемый соискатель!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» по указанным в Контактной информации телефонам и WhatsApp. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Телефонный номер 8 800 080 4747

WhatsApp 8 771 191 8816

Обязанности:

• Проверка наличия технической и коммерческой готовности на оставшиеся по смене поезда, сверка действующих предупреждений с дежурными других парков, с поездным диспетчером.
• Оформление записи приема/сдачи смены в журнале формы ДУ-3, с указанием наличия и исправности тормозных башмаков согласно описи, количества курбелей, навесных замков, наличия поездной и технической документацией согласно описи, действующих предупреждений.
• В процессе дежурства ведение журнала формы ДУ-3 учета движения поездов, локомотивов и других подвижных единиц, журнала формы ДУ-67, книгу приказов ДСП, журнала регистрации ССПС и МВПС согласно «Правил технического и технологического допуска локомотивов, моторвагонного подвижного состава и специального подвижного состава на магистральную железнодорожную сеть», книги сдачи аппаратного ключа с программным обеспечением к АРМТ «Вектор-32» и другой документации согласно описи.
• Несет персональную ответственность за учет, наличие и сохранность закрепленных за ним тормозных башмаков согласно описи.
• Обеспечивает своевременное изъятие из эксплуатации тормозных башмаков, пришедших в негодность, с оформлением соответствующей записи в журнале формы ДУ-67 и проставлением подписи в акте, составленном освобожденным старшим РСВД на изъятие тормозного башмака в ремонт.
• При установлении факта утери тормозного башмака сообщение ДСП поста ЭЦ-2, составление акта, с указанием маркировки (клейма) тормозного башмака, даты, времени установления факта утери и пути, на котором он утерян с заверением акта своей подписью.

Требования:

• Образование: высшее, среднее профессиональное.
• Специальность: организация перевозок, движения и эксплуатация железнодорожного транспорта.
• Опыт работы: без предъявления требований к стажу работы при высшем образовании, при среднем профессиональном-не менее 2 лет.

Место работы:

• Станция Нур-Султан филиала ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»-«Акмолинское отделение ГП».

Необходимые степени образования

• Бакалавр
• Колледж