Сигналист СТАНЦИЯ ПАВЛОДАР (внеклассная) Нод-3 (Павлодарское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
ознакомление с планом предстоящей работы на смену, со вновь поступившими руководящими указаниями и распоряжениями Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, руководства Компании, руководства Товарищества, руководства филиала, руководства станции, нормативными документами, касающимися работы сигналиста, поступившими телеграммами, связанными с безопасностью движения и охраны труда;проверка наличия и исправность тормозных башмаков на путях станции и стеллажах, в соответствие количества тормозных башмаков ТРА станции;
принятие дежурства с оформлением записи в журнале номерного учета тормозных башмаков и устройств для закрепления вагонов (форма ДУ-67);
при расформировании или осаживании вагонов с противоположной горловины следит за продвижением вагонов, докладывает ДСП о закреплении подвижного состава на станционных путях согласно нормам, установленным ТРА станции;
при заезде маневрового или поездного локомотива на пути убирает тормозные башмаки из-под составов после прицепки локомотива, по указанию ДСП укладывает тормозные башмаки под прибывший состав до отцепки локомотива с последующим докладом ДСП;
по указанию ДСП при усилении ветра укладывает дополнительные тормозные башмаки под составы и отдельные группы вагонов;
ведение учета тормозных башмаков с оформлением записи в журнале номерного учета тормозных башмаков и устройств для закрепления вагонов (форма ДУ-67), следит за их сохранностью и исправностью;
соблюдение регламента переговоров при закреплении вагонов и уборке тормозных башмаков;
в необходимых случаях передача сигналов при производстве маневровой работы;
при нарушении нормальной работы устройств сигнализации, централизации, блокировки (далее СЦБ) и связи по указанию ДСП проверка свободности пути приема проходом вдоль пути навстречу друг другу до взаимной видимости и убеждается в свободности остальной части проверяемого пути с последующим докладом ДСП, проверка свободности стрелочных секций, перевод стрелки с помощью курбеля, запирание стрелки на запорные закладки и навесные замки;
при внезапном отказе радиосвязи составителя поездов с машинистом локомотива передает ручные сигналы на дальнейшее передвижение по указанию составителя поездов;
встречает прибывающие и провожает отправляемые поезда, следя за его состоянием, наличием и правильным показанием поездных сигналов, с последующим докладом ДСП;
Знание и выполнение требований интегрированной системы менеджмента и Международных стандартов ISO 9001-2015 «Система менеджмента качества. Требования», ISO 45001-2018, «Система менеджмента охраны здоровья и обеспечения безопасности труда», ISO 50001-2011 «Системы энерго менеджмента. Требования и руководство по применению», ISO 14001-2015 «Системы экологического менеджмента. Требования и руководство по применению»
четкое и своевременное выполнение действующих инструкций, телеграфных указаний, руководящих приказов и распоряжений Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, высшего руководства Компании, Товарищества и руководства филиала, станции (постоянно, в процессе дежурства)
Квалификационные требования:
Образование
среднее и среднеспециальная подготовка
Опыт работы
без предъявления требований к стажу
Необходимые степени образования
- Общее среднее образование
- Техническое и профессиональное образование
Обязательно знание языков
- Казахский (Начальный)
- Русский (Начальный)