Водитель дрезины Бригада по механизации и автотранспорту 2 группы Атырауская дистанция сигнализации и связи Атырауское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
. В основные трудовые обязанности водителя ДГКУ входят:
1) соблюдение трудовой и исполнительской дисциплины;
2) качественное и своевременное исполнение трудовых обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией;
3) выполнение планов работы дистанций;
4) выполнение поручений руководства;
5) недопущений проявлений бюрократизма при рассмотрении служебных документов, выполнение трудовых обязанностей и принятий решений;
6) содействие укреплению авторитета и имиджа цеха, дистанций;
7) соблюдение норм деловой этики и корпоративной культуры,
установленных общепринятыми морально – этическими нормами;
8) пунктуальность и требовательность к себе и работникам, находящимся в его подчинении;
9) уважительное отношение к другим работникам дистанций, соблюдение этических норм;
10) недопущение отклонений от норм делового общения;
11) совершенствование профессиональных качеств, проявление инициативы и творческого подхода к исполнению трудовых обязанностей, использование передового опыта, оказание поддержки коллегам при исполнении ими трудовых обязанностей;
12) позитивное воспрятие критики и замечаний коллег и руководителей, а также умение своевременно признавать допущенные ошибки;
13) подтянутость и аккуратность, соблюдение делового стиля одежды в период исполнения трудовых обязанностей;
14) соблюдение норм и требований законадательства Республики Казахстан, актов государственных органов АО« НК «ҚТЖ» и иных документов, относящихся к деятельности дистанций;
15) выполнение профессинальных функций добросовестно и разумно, с должной заботой и осмотрительностью, в интересах дистанций , избегая конфликтов;
16) способствование своим отношением к делу и личным поведением созданию устойчивой и позитивной морально-психологической обстановки в трудовом коллективе;
17) немедленное информирование о любой коммерческой или иной личной заинтересованности (прямой или косвенной) в сделках, договорах связанных с дистанций;
18) непринятие участия в обсуждении и голосовании по вопросам,
в решений которых имеется личная заинтересованность;
19) соблюдение интересов дистанций, а личных интересов или персональной выгоды при исполнении трудовых обязанностей;
20) своевременное предоставление достоверной информации без нарушения норм конфиденциальности;
21) бережное отношение к находящемуся в его пользовании имуществу и обеспечение его сохранности, а также бережное отношение к имуществу других работников ;
22) соблюдение требований трудового договара, правил внутренного трудового распорядка и режим работы дистанций;
23) соблюдение требований безопасности и охраны труда, пожарной безопасности и производственной санитарии на рабочем месте;
24) контроль за соблюдением требований охраны окружающей среды;
25) участвует и принимает меры, создающие по антитеррористическим угрозам жизни и здоровья людей или безопасности движения;
26) участвует и контролирует соблюдение требования и правил по метрологии;
27) лица, поступающие на работу и работники ж.д. транспорта связанные с движением поездов, подлежат предварительным и периодически медицинским осмотрам;
28) участововть в подаче рационализаторского предложения и их внедрения;
29) знать и выполнять требования правил технической эксплуатации раздел 3 инструкции сигнализации и организации движения, а также все должностные инструкции моторно-рельсового транспорта и ДГКУ;
30) к управлению машинами допускаются лица не моложе 18 лет. Прошедшие в установленном порядке медицинское освидетельствование. Имеющие свидетельство на право управления. Имеющие удостоверение о группе электробезопасности; не ниже 3 гр;
31) не допускаются на локомотивы, в кабины управления моторвагонными поездами, специальными самоходными подвижными составами (мотовозами, дрезинами, специальными автомотрисами, железнодорожно-строительными машинами) и другими подвижными единицами, к сигналам, стрелкам, аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения поездов, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и такими устройствами лица, не имеющие права доступа к ним;
32) осуществляется управление локомотивами, моторвагонными поездами, специальными самоходными подвижными составами (моторовозами, дрезинами, специальными автомотрисами, железнодорожно-строительными машинами) и другими подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами и другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения поездов, а также перевод стрелок, уполномоченными на это работниками, во время исполнении ими служебных обязанностей;
33) перед выездом должен убедиться в исправности машины, работа устройств АЛСН, КЛУБ-УП, р/станции, обращая особое внимание на работу тормозов, состояние двигателя, ходовых частей, тормозного оборудования, крановой установки, в правильности сцепления с вагонами, проверить наличие поездного сигнала а также сигнальных принадлежностей, запасных частей и инструменты;
34) перед выездом произвести осмотр шунтирующего устройства нажатие щиток, отсутствие заедания шарнирных рычагов соединений и обеспечить частоту поверхности катания колесных пар;
35) проходить предрейсовый медицинский осмотр;
36) перевозка людей на машинах в количестве большем, чем указано в техническом паспорте не допускается в ДГКУ не более 4-х человек;
37) при нахождении на участке водитель непосредственно обязан выполнять указание и требование руководителя работ;
38) при выезде на линию ШНЦС мастерских, на линии ШНЦС участков обязан известить диспетчера связи дистанции о предстоящей работе, место нахождения с последующим перемещение на новое место работы;
39) соблюдать требования ТБ, пожарной безопасности при перевозке, погрузке, разгрузке, материалов, ГСМ на линию;
40) иметь на обслуживаемом участке необходимый инструмент, запас материалов и др.запас. частей для обслуживания ДГКУ;
41) перед началом работ проходить инструктаж по соблюдению ТБ и пожарной безопасности;
42) обеспечить соблюдение трудовой дисциплины и правил внутреннего распорядка относящихся охране труда и пожарной безопасности;
43) контролировать сроки проверки и применение средств защиты, обеспеченность спец.одеждой, спец, обувью;
44) сообщить сменному диспетчеру по хищению и преждевременной порче устройств ДГКУ. Участвовать и принимать своевременные меры при появлении на проводах изморози, гололеда и др, стихийных явлениях для оказания своевременной помощи;
45) за содержанием в исправности кранов, контролировать своевременное их испытание;
46) своевременная сдача отчетов по расходу ГСМ зав.мастерских для своевременного их списания. Контролировать качественное заполнение путевых листов;
47) подавать заявки на потребность запасных частей;
48) установить контроль за исправным состоянием р/станции и АЛСН (КЛУБ);
49) не пользоваться неисправными ДГКУ, угрожающих безопасности движению поездов и жизни людей;
50) содержать в порядке рабочее место и вверенные технические средства. Обязательно носить спец. одежду при исполнении трудовых обязанностей;
51) специальные подвижные составы (далее – СПС) своевременно проходят планово-предупридительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержатся в процессе эксплуатации в исправном состоянии, обеспечивающим его бесперебойную рабрту, безопасность движения и выполнение требований по охране труда;
52) СПС два раза в год проходит контрольно-технический осмотр (весной и осенью) при круглогодичной эксплуатации и один раз в год (перед началом сезона) при сезонной эксплуатации;
53) при несчастных случаях оказывает пострадавшим первую помощь, при необходимости принимает меры по доставке их в ближайшие лечебное учреждение и докладывает начальнику и диспетчеру дистанции;
54) выполнять работы хозяйственного характера погрузка, разгрузка грузов, очистка территории, участие в субботниках и общественной работе;
55) обеспечение функционирования и постоянного улучшения результативности ИСМ, выполнение требований ИСМ дистанций;
56) осуществление работ по идентификаций, оценки и управления рисками;
Квалификационные требования:
Образование
среднее и специальная подготовка по установленной программе
Опыт работы
не менее 1 года в должности помощника машиниста дрезины
Дополнительные требования:
- Дополнительные требования: знания общих требований в области упоавления железнодорожным транспортом.
Необходимые степени образования
- Техническое и профессиональное образование