Водитель дрезины Шымкентской дистанции сигнализации и связи ст.Шымкент
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
1.соблюдать требования ПТЭ, ИСИ,ИДП,ТРА станции обслуживаемого участка и настоящей Инструкции, правила по технике безопасности, требовании приказов и указаний АО»НК КТЖ» направленные на обеспечение безопасности движения и труда работающих;
- при управлении тормозами в пути следования, прицепке моторно- рельсового транспорта к поезду, опробовании тормозов, оцепке от поезда, а также при эксплуатации тормозов в зимних условиях руководствоваться Инструкцией по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог;
- иметь при себе документы, указанные в п. 2.15 настоящей Инструкции, а также формуляр машиниста формы ТУ-57.
2.при выезде оформлять путевой лист;
3.при управлении тормозами в пути следования, прицепке моторно- рельсового транспорта к поезду, опробовании тормозов, отцепке от поезда, а также при эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог;
4.водитель дрезины не имеет право выезда на линию при неисправности шунтирующего устройства ( нажатые щеток, отсутствие заедание шарнирных рычагов) или когда не обеспечивает чистоту поверхности катание колесных пар и радиосвязи, При отправления их дежурный по станции проверяет наличие у водителя. - свидетельства на право управления; - формулятор машиниста формы ТУ-57; - акта годового контрольно- технического осмотра;- оформление маршрутного листа, выданного предприятием приписки машины; - разрешение на право движения по участкам; - исправность радиосвязи на машине должна быть подтверждена листе штампом и подписью дежурного по станции;
5.водитель и помощник полностью знакомится с планом работы согласно ПТЭ п. 15.24; - точно и своевременно выполнять задание на маневровую работу; - внимательно следить за подаваемыми сигналами, точно и своевременно выполнять сигналы и указания о передвижениях.
6.должен убедиться в том, что впереди дрезины или под ним не должны находиться работники, а также предупредить рабочих, находящихся близких к дрезине о начале передвижения ( путем сигнального оповещения);
7.водитель и помощник водителя дрезины должен внимательно следить за людьми и находясь на путях положение стрелок и расположением подвижного состава;
8.обеспечить безопасность производства маневров и сохранность подвижного состава;
9.при движении следить за проходящем составом по соседнему пути. Строго следить показанию показания наполных сигналов, Точно соблюдать регламент переговоров, Если дрезина не оборудована вторым постом управления, следует задним ходом помощник водителя должен обязательно находится на дрезине впереди по ходу движения;
10.после завершения работ водитель дрезины обязан: - отогнать машину на стоянку, скорость движения не более 5 км. в час; - подкладывать тормозные башмаки под колесо с накатом в сторону уклона; - задействовать ручные тормоза, слить воду из системы охлаждения; - произвести визуальный технический осмотр ходовых частей роликоподшипниковые буксы; - убрать лишние инструменты, предметы выключить аккумуляторные батареи; - закрыть вентиль для подачи горючего, закрыть дверь на замок.
Квалификационные требования:
- Образование: среднее, имеющий свидетельства на право управления дрезины моторно – рельсового транспорта.
- Специальность: водитель дрезины
- Опыт работы по специальности, и со стажем работы не менее 1- го года.
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Общее среднее образование
- Техническое и профессиональное образование
- Колледж
Обязательно знание языков
- Казахский (Профессиональный)
- Русский (Выше среднего)