Водитель дрезины Бригада по механизации и автотранспорту 2 группы Атырауская дистанция сигнализации и связи Атырауское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»

227 192 - 239 562
Атырауская дистанция сигнализации и связи Атырауская область
Требуемый опыт работы: Не менее 6 лет Полная занятость, Полный день
Вакансия закрыта
Создана:

Подано заявок:
0

Количество просмотров:
254

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

.   В  основные  трудовые  обязанности   водителя  ДГКУ  входят: 

        1)  соблюдение  трудовой  и  исполнительской  дисциплины;

        2)  качественное  и  своевременное  исполнение  трудовых  обязанностей,  предусмотренных  настоящей  должностной  инструкцией;

        3)  выполнение планов  работы  дистанций;

        4)  выполнение  поручений руководства;

        5)  недопущений  проявлений  бюрократизма  при  рассмотрении  служебных  документов,  выполнение  трудовых  обязанностей  и  принятий  решений;

        6) содействие  укреплению  авторитета  и  имиджа  цеха, дистанций;

        7) соблюдение  норм  деловой  этики  и  корпоративной  культуры,

установленных  общепринятыми  морально – этическими  нормами;

        8) пунктуальность  и  требовательность  к  себе  и  работникам,  находящимся  в  его  подчинении;

        9) уважительное отношение  к  другим  работникам  дистанций,  соблюдение  этических  норм;

      10) недопущение  отклонений  от  норм  делового  общения;

      11) совершенствование  профессиональных  качеств,  проявление  инициативы  и  творческого  подхода  к  исполнению  трудовых  обязанностей,  использование  передового  опыта,  оказание  поддержки  коллегам  при  исполнении  ими  трудовых  обязанностей;

      12) позитивное  воспрятие  критики  и  замечаний  коллег  и  руководителей,  а  также  умение  своевременно  признавать  допущенные  ошибки;

      13) подтянутость  и  аккуратность,  соблюдение  делового  стиля  одежды  в  период  исполнения  трудовых  обязанностей;

      14) соблюдение  норм  и  требований  законадательства  Республики  Казахстан,  актов  государственных  органов  АО« НК «ҚТЖ»  и  иных  документов,  относящихся  к  деятельности  дистанций;

      15) выполнение  профессинальных  функций  добросовестно  и  разумно,  с  должной  заботой  и  осмотрительностью,  в  интересах  дистанций , избегая  конфликтов;  

      16) способствование  своим  отношением  к  делу  и  личным  поведением  созданию  устойчивой  и  позитивной  морально-психологической  обстановки  в  трудовом  коллективе;

       17)  немедленное  информирование  о  любой  коммерческой  или  иной  личной  заинтересованности  (прямой  или  косвенной) в  сделках,  договорах  связанных  с  дистанций;

       18) непринятие  участия  в  обсуждении  и  голосовании  по  вопросам,

в  решений  которых  имеется  личная  заинтересованность;

       19) соблюдение  интересов  дистанций,  а  личных  интересов  или  персональной  выгоды  при  исполнении  трудовых  обязанностей;

        20) своевременное  предоставление  достоверной  информации  без  нарушения  норм  конфиденциальности;

        21) бережное  отношение  к  находящемуся  в  его  пользовании  имуществу  и  обеспечение  его  сохранности,  а  также  бережное  отношение  к  имуществу  других  работников ;

       22) соблюдение  требований  трудового  договара, правил  внутренного  трудового  распорядка  и  режим  работы  дистанций;

       23) соблюдение  требований  безопасности  и  охраны  труда, пожарной  безопасности  и  производственной  санитарии  на  рабочем  месте;    

       24)  контроль за соблюдением требований охраны окружающей среды;

       25)  участвует  и  принимает меры, создающие по антитеррористическим угрозам жизни и здоровья людей или безопасности движения;

       26)  участвует и контролирует соблюдение требования и правил по метрологии; 

       27) лица, поступающие на работу и работники  ж.д. транспорта связанные с движением поездов, подлежат предварительным и периодически медицинским осмотрам;

       28) участововть  в  подаче  рационализаторского  предложения  и  их  внедрения; 

       29)  знать и выполнять требования правил технической эксплуатации раздел 3 инструкции сигнализации и организации движения, а также все должностные инструкции моторно-рельсового транспорта и ДГКУ;

       30)  к управлению машинами допускаются лица не моложе 18 лет. Прошедшие в установленном порядке медицинское освидетельствование. Имеющие свидетельство на право управления. Имеющие удостоверение о группе электробезопасности; не ниже 3 гр;

       31)  не допускаются на локомотивы, в кабины управления моторвагонными поездами, специальными самоходными подвижными составами (мотовозами, дрезинами, специальными автомотрисами, железнодорожно-строительными машинами) и другими подвижными единицами, к сигналам, стрелкам, аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения поездов, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и такими устройствами лица, не имеющие права доступа к ним;

       32) осуществляется управление локомотивами, моторвагонными поездами, специальными самоходными подвижными составами (моторовозами, дрезинами, специальными автомотрисами, железнодорожно-строительными машинами) и другими подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами и другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения поездов, а также перевод стрелок, уполномоченными на это работниками, во время исполнении ими служебных обязанностей;

       33)  перед  выездом  должен убедиться в исправности машины, работа устройств АЛСН, КЛУБ-УП, р/станции, обращая особое внимание на работу тормозов, состояние двигателя, ходовых частей, тормозного оборудования, крановой установки, в правильности сцепления с вагонами, проверить наличие поездного сигнала а также сигнальных принадлежностей, запасных частей  и инструменты;

       34)  перед выездом произвести осмотр шунтирующего устройства нажатие щиток, отсутствие заедания шарнирных рычагов соединений и обеспечить частоту поверхности катания колесных пар;

       35)  проходить предрейсовый медицинский осмотр;

       36)  перевозка людей на машинах в количестве большем, чем указано в техническом паспорте не допускается в ДГКУ не более 4-х человек;

       37)  при нахождении на участке водитель непосредственно обязан выполнять указание и требование руководителя работ;     

       38)  при выезде на линию ШНЦС мастерских, на линии ШНЦС участков обязан известить диспетчера связи дистанции о предстоящей работе, место нахождения с последующим перемещение на новое место работы;

       39)  соблюдать требования ТБ, пожарной безопасности при перевозке, погрузке, разгрузке, материалов, ГСМ на линию;

       40)  иметь на обслуживаемом участке необходимый инструмент, запас материалов и др.запас. частей для обслуживания ДГКУ;

       41)  перед началом работ проходить инструктаж по соблюдению ТБ и пожарной безопасности;

       42)  обеспечить соблюдение трудовой дисциплины и правил внутреннего распорядка относящихся охране труда и пожарной безопасности;

       43)  контролировать сроки проверки и применение средств защиты, обеспеченность спец.одеждой, спец, обувью;

       44)  сообщить сменному диспетчеру по хищению и преждевременной порче устройств ДГКУ. Участвовать и принимать своевременные меры при появлении на проводах изморози, гололеда и др, стихийных явлениях для оказания своевременной помощи;

       45)  за содержанием в исправности кранов, контролировать своевременное их испытание;

        46)  своевременная сдача отчетов по расходу ГСМ зав.мастерских для своевременного их списания. Контролировать качественное заполнение путевых листов;

        47)  подавать заявки на потребность запасных частей;

        48)  установить контроль за исправным состоянием р/станции и АЛСН (КЛУБ);

        49)  не  пользоваться неисправными ДГКУ, угрожающих безопасности движению поездов и жизни людей;

        50)  содержать в порядке рабочее место и вверенные технические средства. Обязательно носить спец. одежду при исполнении трудовых обязанностей;

        51)  специальные подвижные составы (далее – СПС) своевременно проходят планово-предупридительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержатся в процессе эксплуатации в исправном состоянии, обеспечивающим его бесперебойную рабрту, безопасность движения и выполнение требований по охране труда;

        52)  СПС два раза в год проходит контрольно-технический осмотр (весной и осенью) при круглогодичной эксплуатации и один раз в год (перед началом сезона) при сезонной эксплуатации;

        53)  при несчастных случаях оказывает пострадавшим первую помощь, при необходимости принимает меры по доставке их в ближайшие лечебное учреждение и докладывает начальнику и диспетчеру дистанции;

        54)  выполнять работы хозяйственного характера погрузка, разгрузка грузов, очистка территории, участие в субботниках и общественной работе;

        55) обеспечение  функционирования  и  постоянного  улучшения  результативности  ИСМ, выполнение  требований  ИСМ  дистанций;

        56) осуществление  работ  по  идентификаций, оценки  и  управления  рисками;

Квалификационные требования:

Образование

среднее и специальная подготовка по установленной программе

Опыт работы

не менее 1 года в должности помощника машиниста дрезины

Дополнительные требования:

  1. Дополнительные требования: знания  общих  требований  в  области  упоавления  железнодорожным  транспортом.

Необходимые степени образования

  • Техническое и профессиональное образование