Старший приемщик локомотива Инспекторская служба ТЧЭ-30 Шуское эксплуатационное локомотивное депо ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»-«Жамбыл» ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
В своей деятельности приемщики руководствуются законом Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте», нормативными документами уполномоченного органа в области железнодорожного транспорта, ПТЭ, распоряжениями, приказами, другими нормативными документами Компании, Товарищества, конструкторской документацией, стандартами, техническими условиями (инструкциями), а также настоящим Положением.
- Приемщики числятся в штате ТЧЭ. Назначение и освобождение от должности приемщика локомотивов производится приказом ТЧЭ и по согласованию с Департаментом.
- Общее руководство и контроль за работой приемщиков осуществляется ответственным лицом Департамента.
- В ТЧЭ, где работают два и более приемщика, приказом начальника ТЧЭ на одного из них возлагается общее руководство работой группы приемщиков.
- На период отсутствия приемщика (командировка, отпуск, временная нетрудоспособность) исполнение обязанностей приемщика определяет начальник ТЧЭ.
- Приемщики, один раз в три года проходят проверку знаний нормативных правовых актов Республики Казахстан и иных документов, необходимых для исполнения своих должностных обязанностей в комиссии при руководстве структурного подразделения Товарищества, курирующего вопросы ремонта локомотивов.
- Работа приемщиков регламентируется годовыми и месячными планами. Годовой план работы утверждается Департаментом, а месячный план утверждается начальником ТЧЭ.
- Планы работ должны отражать основные вопросы деятельности приемщиков на планируемый период, в том числе:
контроль выполнения принятых мероприятий по улучшению качества ремонта локомотивов и их узлов;
контроль соблюдения технологических процессов;
контроль за обеспечением качества и надежности работы принимаемой продукции, пооперационного контроля качества соблюдения технологии принимаемой продукции;
выполнение комплексных проверок соблюдения технологии ремонта в производственных участках локомотиворемонтного предприятия;
участие во входном контроле поступающих в локомотиворемонтную организацию узлов и оборудования локомотивов;
участие в «Днях качества», совещаниях и конференциях по качеству и надежности продукции;
участие в расследовании непланового ремонта и отказов;
осуществление контроля за проведением комиссионных осмотров локомотивов согласно Правил проведения и оформления комиссионного осмотров тягового и моторвагонного подвижного состава;
контроль выполнения нормативных документов, указаний по качеству выпускаемой локомотиворемонтной организацией продукции;
разработка графиков и проведение выборочного контроля;
участие в составе комиссии Товарищества проверках соблюдения правил эксплуатации, технического обслуживания локомотивов;
составление отчетов и анализа качества ремонта;
выезды, командировки.
- Выполнение планов работы приемщиков постоянно контролируется ответственным работником Департамента.
- Делопроизводство приемщика организуется в соответствии с Инструкцией по делопроизводству в Товариществе.
Делопроизводство предусматривает:
ведение дел, журналов, книг, необходимых для работы приемщика; порядок хранения документов, обращения с ними, своевременное и правильное их исполнение;
оформление командировок, отпусков.
- Приемщик к 5 числу каждого месяца предоставляет в Департамент отчет о проделанной работе за истекший месяц по установленной Товариществом форме (Приложение 3).
- Локомотиворемонтные организации создают свою внутреннюю систему контроля за качеством и несут гарантийные обязательства в целом на отремонтированный тяговый подвижной состав и его отдельные узлы, агрегаты, а также установленные детали. В вопросах качества ремонта локомотивов и его узлов, оборудования приемщик тесно взаимодействует с ОТК локомотиворемонтной организации.
- На должность приемщика назначаются лица, имеющие высшее техническое образование и стаж работы на инженерно-технических должностях не менее 5 лет, или среднетехническое образование и стаж работы на инженерно-технических должностях не менее 10 лет, хорошо знающие конструкцию локомотива, правила капитального ремонта и технического обслуживания локомотивов, их узлов и оборудования.
- Руководство локомотиворемонтной организации предоставляет приемщику служебное помещение с инвентарем и телефонную связь на договорной основе с предъявлением в депо фактических затрат. При необходимости руководством локомотиворемонтного предприятия приемщику предоставляется доступ к использованию технической документации, правил по ремонту, инструкции, действующих технических указаний, приказов уполномоченного органа в области железнодорожного транспорта, а также контрольно-измерительных инструментов и приборов, имеющихся в наличии локомотиворемонтного предприятия в установленном порядке.
- ТЧЭ обеспечивает приемщика телеграфной связью, спецодеждой, канцелярскими принадлежностями и услугами по делопроизводству.
- Локомотиворемонтная организация:
обеспечивает свободный проход (доступ) приемщику во все цеха, производственные участки и отделы, связанные с ремонтом (изготовлением) локомотивов, их узлов и оборудования, а также их хранением с условием недопущения вмешательства в их финансовую деятельность;
своевременно принимает меры к устранению недостатков, выявленных приемщиком, указанных в книгах формы ЯКУ-12, ТУ-28 и других.
- Приемщик организует свою работу с учетом правил внутреннего трудового распорядка, установленного локомотиворемонтной организацией.
- Премирование приемщиков производится в соответствии с действующими Правилами премирования работников Товарищества.
- Основными задачами приемщика являются:
обеспечение контроля качества выпускаемой из ремонта локомотива и его комплектующего оборудования (на любой стадии ремонта), предназначенной для использования в процессе железнодорожных перевозок в соответствии с ПТЭ, Правилами и Руководствами по ремонту, распоряжениями, указаниями и инструкциями, ремонтной, эксплуатационной и технологической документацией, другими нормативными документами, а также настоящим Положением;
обеспечение приемки локомотивов после проведения технического обслуживания и капитального ремонта. Принимать участие в реостатных испытаниях;
анализировать техническое состояние и принимать решение о дальнейшей эксплуатации локомотива, после предоставленной машинистом, производившим обкаточные испытания локомотива, приемщику результатов обкаточных испытаний. При необходимости принимать участие в обкаточных испытаниях.
осуществлять контроль за организацией работ на пунктах технического обслуживания локомотивов и качеством технического обслуживания на ТО-2 выборочно;
осуществлять контроль соблюдения технологических процессов, состояния технологического оборудования, средств измерения и допускового контроля, правильность ведения технической документации во всех производственных участках локомотиворемонтного предприятия. Контроль использования предприятиями согласованных методов неразрушающего контроля, своевременности взятия проб химической лабораторией;
запрещать выдачу в эксплуатацию локомотивов, ремонт которым проведен не в полном объеме и с не устраненными замечаниями;
принимать участие в расследовании всех случаев отказов оборудования локомотивов в эксплуатации, расследовании причин захода локомотивов на неплановый ремонт и причин повреждений деталей и оборудования локомотивов, обнаруженных в процессе ремонта.
- Приемщик в соответствии с возложенными на него основными задачами обеспечивает выполнение следующих основных функций:
производит записи в журнале формы ТУ-28 о результатах осмотра и приемки локомотивов со всех видов технического обслуживания и капитального ремонта. После окончания приемки ставит подписи в журналах ТУ-125, ТУ-150 и подписывает акт формы ТУ-31 с обязательной отметкой о готовности локомотива в эксплуатацию. Без подписанного приемщиков акта формы ТУ-31 и отметки о готовности локомотива в журналах формы ТУ-125, ТУ-150, выдача локомотивов в эксплуатацию не допускается;
на планерных совещаниях у заместителя директора локомотиворемонтной организации, ведающего вопросами ремонта, докладывает обо всех нарушениях связанных с ремонтом локомотивов, выявленных за прошедшие сутки и требует их устранения;
записывает в книгу нарушений формы ЯКУ-12 находящуюся у руководителя локомотиворемонтной организации, нарушения технологии ремонта (с указанием наименования документа и невыполненного пункта), замечания по неисправности ремонтного оборудования, инструмента и приспособлений, нарушений сроков устранения замечания вскрытых при технических ревизиях аппарата РБ и Товарищества. В случае невыполнения руководством локомотиворемонтной организации предписаний сделанных в ЯКУ-12, приемщик ставит об этом в известность главного менеджера Департамента;
совместно с начальником депо и руководителем локомотиворемонтной организации принимает решение о целесообразности производства ремонтных работ в случае, когда отдельные нормативы и требования не отражены в руководствах по ремонту и в соответствующих инструкциях;
принимает участие в комиссионных осмотрах локомотивов соответствии с Правилами проведения и оформления комиссионного осмотров тягового и моторвагонного подвижного состава, а также в подготовке локомотивов для следования в недействующем состоянии;
принимает участие в приемке узлов локомотивов непосредственно влияющих на безопасность движения поездов - колесные пары, экипажная часть, крепление деталей экипажной части, приборов безопасности, работоспособность тормозного и автосцепного устройства, противопожарной установки;
принимает участие в приемке подаваемого в ремонт локомотивов, его узлов и оборудования в качестве полномочного представителя Товарищества с определением ненормально-изношенных узлов и деталей, а также недостающих деталей (некомплектность) и определением необходимого объема ремонта подписанием актов совместно с работниками локомотиворемонтной организации;
принимает участие совместно с работниками локомотиворемонтной организации в отбраковке деталей, узлов, в определении объемов сверхцикловых работ в процессе ремонта локомотивов, его узлов и оборудования, подтверждением правомерности работ своей подписью в актах, как полномочный представитель Товарищества;
принимает участие в решении на месте всех разногласий по сдаче на ремонт, а также по комплектации при выпуске из ремонта локомотивов, его узлов и оборудования совместно с руководством локомотиворемонтной организации с одной стороны и с руководителями ТЧЭ с другой стороны;
проверяет технологическую подготовленность и метрологическое обеспечение производственных участков;
согласовывает технологические процессы и инструкции по ремонту узлов и деталей локомотивов, разрабатываемые в ТЧЭ мероприятия, направленные на повышение качества всех видов ремонта и технического обслуживания;
участвует в комиссии при расследовании случаев отказов оборудования и узлов гарантийных локомотивов;
выборочно осуществляет приемочный контроль геометрических размеров вновь изготовленных и отремонтированных деталей с помощью шаблонов, путем натурных измерений, по данным автоматического измерения геометрических параметров или на основании фиксированных результатов измерений, проведенных работниками локомотиворемонтной организации и представленных на бумажном или электронном носителе;
осуществляет приемочный контроль, связанный с использованием неразрушающего контроля ответственных деталей и узлов с предварительной проверкой соответствующих приборов или установки неразрушающего контроля, выполнения лабораторных анализов, по результатам контроля дает заключение на дальнейшую эксплуатацию локомотива;
осуществляет контроль за производством работ по модернизации локомотивов, узлов и оборудования в соответствии с техническими условиями и заявками депо;
осуществляет контроль за выполнением локомотиворемонтной организацией установленных требований, реализацией мероприятий по повышению качества продукции, надежности локомотивов;
осуществляет контроль за своевременным и объективным рассмотрением локомотиворемонтной организацией рекламаций и претензий ТЧЭ к качеству продукции;
осуществляет контроль за порядком ведения учетных форм первичной документации локомотивного хозяйства по кругу своих обязанностей;
своевременно информирует руководство локомотиворемонтной организации и Товарищество о случаях выявления грубейших нарушений технологии ремонта локомотивов;
выполняет отдельные поручения вышестоящего руководства Департамента и Товарищества.
- Работа приемщика по контролю за рекламационной работой включает:
рассмотрение рекламационных актов;
участие в расследовании причин отказа продукции;
участие в разработке и контроль за реализацией мероприятий по недопущению отказов продукции.
Квалификационные требования:
- Образование: высшее (или
послевузовское) - Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (локомотивы и локомотивное хозяйство)
- Опыт работы: не менее 5 лет в должности машиниста, мастера технического обслуживания локомотивов
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Магистр